به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، طرح سپر مدرن تری که چراغ های LED روشن در طول روز به مراتب باریک تری روی خود دارد، و همچنین، چرخ های ۲۰ اینچی جدید، فرم تجدیدنظر شده دستگیره درب ها، طرح متفاوت درپوش موتور با شیار های عمودی، اندک تغییراتی زیر سپر عقب و فرم ۳ بعدی مشخص تر چراغ های عقب، وجه تمایز ۹۱۱ توربو و توربو S جدید با مدل های پیش از فیسلیفت هستند. سیستم صوتی استاندارد Bose، سیستم اطلاعات و سرگرمی بهروز شده پورشه با صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، رابط کاربری Apple CarPlay و ناوبری به مراتب بهینه تر با قابلیت نمایش آنی وضعیت ترافیک و فرمان جدید با کنترلگر چرخشی انتخاب حالت سواری نیز از مشخصه های بارز کابین در مدل جدید هستند.
پس از تجهیز مدل پایه ۹۱۱ های ۲۰۱۶، یعنی کررا و کررا S، به موتور دارای توربوچارجری جدید تر و قدرتمند تر، پورشه توربو و توربو S را نیز در مدل ۲۰۱۶ با ۲۰ اسببخار قدرت بیشتر عرضه کرده؛ افزایش قدرتی که این مقدار را در ۹۱۱ توربو به ۵۳۲ و در ۹۱۱ توربو S به ۵۷۲ اسببخار می رساند. با این قدرت بیشتر، ۹۱۱ توربو در ۳ و ۹۱۱ توربو S در ۲.۹ ثانیه به تندی یکصد کیلومتر در ساعت دست می یابند. هر دو مدل بصورت استاندارد مجهز به پکیج اسپرتکرونو و مدیریت فنربندی فعال پورشه هستند اما در توربو S، کنترل شاسی پویای پورشه و ترمز های کربن-سرامیکی نیز به مجموعه اضافه می شوند.
عرضه ۹۱۱ توربو و توربو S جدید در آلمان برای اواسط زمستان برنامهریزی شده. قیمت پایه این دو نیز برای اتاق کوپه به ترتیب ۱۷۴.۶۶۹ و ۲۰۲.۸۷۲ یورو اعلام شده که در اتاق کبریوله، ۱۳.۰۹۰ یورو به آنها افزوده می شود.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.