به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، استقبال از ۶۷۵LT آنقدر بالا بوده که مکلارن با طراحی و ساخت نسخه Spider یا روباز آن واداشته. تولید ۶۷۵LT Spider نیز مثل مدل کوپه، به تنها ۵۰۰ دستگاه محدود شده که هر یک، قیمت پایه ۲۸۵.۴۵۰ پوندی خواهند داشت (به پول خودمان، تقریبا ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان).
درست مثل ۶۷۵LT که با وجود بدنه ای آئرودینامیک مخصوص رِیس و نسبت قدرت به وزنی بهتر از ۶۵۰S های استاندارد، تناسبی با پسوند Longtail (LT) یا دُم بُلند ندارد ۶۷۵LT Spider نیز تنها ۳۸ میلیمتر کشیده تر از ۶۵۰S Spider استاندارد است که بخش اعظم آن به خاطر براگیر فوقالعاده پهن زیر پوزه بوده، نه دُم بلندش! باقی این طول بدنه بیشتر هم به بالچه عقب فعالی مربوط می شود که ۵۰ درصد بزرگتر از بالچه عقب ۶۵۰ است.
جدای از دُمبُلند بودن یا نبودن اما ۶۷۵LT Spider جای دیگری برای بحث باقی نمی گذارد. مکلارن برای ارتقاء نسبت قدرت به وزن این نسخه، ابتدا ۱۰۰ کیلوگرم از وزن آن به نسبت ۶۵۰S Spider استاندارد کم کرده و سپس، توان نیروگاه V۸ ۳.۸ لیتری توئینتوربو اش را به ۶۷۵ اسببخار متریک ارتقاء داده که به واحد اسببخار حقیقی، عدد شیطانی ۶۶۶ را نشان می دهد. بیشینه گشتاور نیز در این نسخه با افزایش ۲۲ واحدی به نسبت ۶۵۰S استاندارد، به ۷۰۰ نیوتن متر ارتقاء یافته. با این نسبت بهبود یافته قدرت به وزن (۱ اسببخار قدرت در ازای هر ۱.۹ کیلوگرم وزن)، ۶۷۵LT Spider تنها ۲.۹ ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می تواند تا ۳۲۶ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. همچنین برای مانورپذیری بهتر، مهندسین مکلارن این نسخه را بر روی فنربندی اسپرتی تر با محور های پهن تر سوار کرده اند.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.