به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» بازار خبر، راش با اینکه قابلیتهای خود را در تیونینگ موستانگ بهخوبی نشان داده، به سراغ برخی پروژههای دیگر نیز رفته است. راش فورد F-۱۵۰ مدل ۲۰۱۵ جدیدترین محصول این تیونر است که از یک ظاهر تهاجمیتر، صدایی جدید و آپگرید سیستم تعلیق در پیکاپ استاندارد تمام آلومینیومی برخوردار میشود.
اگر هدف «راش» رسیدن به یک ظاهر خشن و تهاجمی در این فورد F-۱۵۰ مدل ۲۰۱۵ بوده باشد، آنها کاملاً به این هدف دست پیدا کردهاند. یک جلوپنجره جدید با چراغهای کلیرنس، یک روکش سپر جلو، قاب گلگیرها و یک طرح رنگآمیزی مشکی بر روی کاپوت از جمله عناصری هستند که برای خودرو، یک چهره خشونتبار ایجاد کردهاند. این چهره با گرافیکهای اضافی در کناره و عقب بدنه خودرو، تکمیل شده است. یک پوشش با نشان R بر روی حلقه بکسل، کفپوشهای WeatherTech و یک آپشن پوشش نرم «تونو»، از دیگر تجهیزاتی هستند که راش برای این خودرو درنظر گرفته است. البته، آپگریدها چیزی بیشتر از ظاهر خودرو هستند. در راش فورد F-۱۵۰ مدل ۲۰۱۵، چرخهای ۲۰ اینچی با تایرهای سرسخت با ابعاد ۳۰۵/۵۵ اضافه شده و همینطور، راش با همکاری «فوکس»، تنظیمات قابلتوجهی را در سیستم تعلیق ایجاد کرده است. در سیستم تعلیق «فوکس ۲.۰ پرفورمنس سریز»، کویلاورها و شوکها اضافه شدهاند. برای بهبود احساس شنیداری، راش برای فورد F-۱۵۰ یک سیستم اگزوز با خروجی جانبی اضافه کرده که مطابق گفته راش، عمق صدای بیشتری نسبت به هر موتوری که در F-۱۵۰ معمولی استفاده شود، تولید خواهد کرد. «فوکس» همچنین یک سری شوکهای داخلی سفارشی برای سیستم تعلیق مدل آینده فورد F-۱۵۰ SVT رپتور مدل ۲۰۱۷ فراهم خواهد کرد. وقتی «رپتور» در طول سال ۲۰۱۶ میلادی از راه برسد، بدون شک راش باز هم به سراغ آن خواهد کرد؛ مشابه همان کاری که با مدل قبلی این خودرو انجام داده است. همانند سایر محصولات راش، این خودرو را هم میتوان بهصورت مستقیم از راش سفارش داد و هم اینکه میتوانید فورد F-۱۵۰ مدل ۲۰۱۵ که دارید، ارتقا دهید. هزینه سطح اول ارتقای «راش»، به میزان ۱۰ هزار و ۶۰۰ دلار است که به قیمت پایه خودرو (شروع قیمت از ۲۶۶۱۵ دلار) افزوده میشود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.