تفاوت های کامیون های «فراز» و «هوو»

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج ، \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” یک کشنده ۴*۶ با حداکثر توان خروجی ۳۸۰ اسب بخار می باشد. وزن ناخالص ترکیبی(کشندگی) این خودرو ۴۹ تن می باشد و نوع گیربکس آن HW۱۸۷۱۰T(۱۰ دنده جلو و دو دنده عقب) است.
نوع موتور کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” WD۶۱۵.۹۶C با استاندارد آلایندگی یورو۳ است و از سیستم ترمز Pneumatic ABS+EVB برخوردار می باشد.
\\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” که با چهره ای متفاوت نسبت به \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” در بازار ایران عرضه می شود به دو سیستم کروز کنترل و محدودکننده سرعت، و کنترل و عیب یابی الکترونیک مجهز است.
براساس این گزارش، سیستم موتور و سوخت رسانی در دو محصول \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” و \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” دچاز تغییرات زیادی شده است بطوریکه موتور \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” استاندارد یورو۳ را پاس می کند اما موتور \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” دارای استاندارد یورو۲ بود.
در سیستم ترمز خودرو \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” ترمز کمکی صرفا به خفه کن اگزوز مجهز بود و ظرفیت تانک باد آن ۱۰۰ لیتر و در شرایط ارتقاء یافته ۱۲۰ لیتر بود اما در محصول \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” ترمز کمکی به ترمز موتوری(EVB) و خفه کن اگزوز مجهز است و ظرفیت تانک باد آن ۱۴۰ لیتر می باشد.
در سیستم های برقی این دو خودرو باید اشاره کرد که محصول \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” دارای دینام جدید، سیستم تنظیم الکترونیکی موتور، سیستم CAN، پدال گاز الکترونیکی، خاموش کردن الکترونیکی موتور، کلید مصرف سوخت اقتصادی در حالت بی بار، کروز کنترل و محدودکننده سرعت و … است که خودرو \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” به این تجهیزات مجهز نبود.
مصرف سوخت کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” ۳۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد که نسبت به محصول \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” دو لیتر کمتر است.
این گزارش می افزاید: محصول \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” یک کامیون ارتقاء یافته از محصولات \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” است و همانطورکه می دانید شرکت CNHTC، کامیون های تولیدی خود را با نام \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” به بازار جهانی عرضه می کند و هر سال نسبت به نیاز بازار و سطح رشد استانداردهای جهانی تغییراتی در آن ایجاد و به محصولات تولیدی را ارتقاء می دهد.
بنابراین گزارش، بهادر کاظمی معاون سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، نیز در خصوص آخرین وضع بررسی استانداردهای کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” می گوید: شرکت تولیدکننده کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” یکی از شرکت های بزرگ تولیدکننده ماشین آلات سنگین در چین است و ما این کامیون را نیز طبق معمول از نظر استاندارد و کیفیت به طور کامل بررسی می کنیم.
وی با تاکید بر اینکه کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\” محصول ارتقاء یافته کامیون های \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” است، می افزاید: در مورد کامیون \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” نیز هیچ گاه گفته نشد که خودرو استاندارد نیست، بلکه از نظر کیفیت در شرایط حداقلی قرار داشت.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد و سیستم های کیفیت سازمان استاندارد تاکید می کند: چنانچه خودرویی از نظر کیفیت مشکل دارد، نمی توان گفت که هر خودرو دیگری که آن تولیدکننده به بازار عرضه می کند نیز مشکل دارد.
کاظمی همچنین خاطرنشان کرد: ملاک سازمان استاندارد برای تایید کامیون \\\\\\\\”فراز\\\\\\\\”، پاس کردن استانداردهای لازم است و در صورت لزوم با توجه به سابقه \\\\\\\\”هوو\\\\\\\\” ممکن است سخت گیری های بیشتری در مورد این کامیون انجام شده و برخی استانداردها نیز تکرار شود.