قائم مقام مهندسی مگاموتورخبر داد :

پروژه های مگاموتور در جهت افزایش کیفیت و بهره وری محصول

: شرکت مگاموتور به عنوان بزرگترین شرکت تولیدی قوای محرکه در خاورمیانه و تامین کننده اختصاصی قوای محرکه گروه خودروسازی سایپا درجهت پاسخگویی به موقع نیازهای مشتری، افزایش کیفیت و انطباق با فناوری های جدید در صنایع خودروسازی، افزایش بهره وری و توسعه مشتری مداری، توسعه خطوط تولیدی، بهسازی و به روز رسانی خطوط را در اولویت ف…

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز مهندس امید نوری قائم مقام مهندسی مگاموتور با اعلام این مطلب گفت: در همین راستا سرمایه گذاری درجهت توسعه خطوط ماشین کاری و مونتاژ محصولات کنونی مگاموتور، بهسازی و به روز رسانی خطوط و تجهیز آنها به تکنولوژی و فناوری های روز با توجه به دستور مدیریت محترم عامل مهندس روشنی مقدم از سال ۱۳۸۸ به عنوان یکی از فعالیت های محوری مگاموتور همواره مطرح بوده است.
وی با اشاره به برخی از مهمترین پروژه های اجرا شده و یا رو به اتمام مگاموتوردرجهت تحقق اهداف یاد شده گفت: نصب و راه اندازی خطوط مونتاژ موتور و گیربکس تیبا، پروژه بهبود و بازسازی خطوط مونتاژ موتور پراید، پروژه بهبود و بازسازی خطوط مونتاژ گیربکس، بهبود کیفیت خطوط دنده زنی پراید، توسعه خطوط ماشین کاری گیربکس پراید، نصب متعلقات موتور مگان ۲۰۰۰-۱۶۰۰، توسعه خط ماشین کاری میل بادامک پراید، خرید ماشین آلات شستشوی صنعتی در راستای حذف سرویس اولیه و اتمام کیفیت قوای محرکه از مهمترین پروژه های اجرا شده و یا رو به اتمام در این زمینه است.
مهندس نوری با اشاره به اینکه ۱۴ ماشین شستشوی پرفشار برای خطوط ماشین کاری و مونتاژ برای مگاموتور و سایت های خارج از آن درحال خریداری است گفت: با نصب این تجهیزات در خطوط مونتاژ موتور و گیربکس، ضمن افزایش کیفیت محصولات و افزایش بهره وری خطوط تولیدی، نیاز به سرویس اولیه خودروهای مشتریان در نمایندگی های سایپا یدک حذف شده و ضمن کاهش هزینه و بهبود عملکرد موتور و گیربکس، خودروهای تولیدی از اتلاف وقت مشتریان و نمایندگی های سایپا یدک جهت انجام این سرویس ها جلو گیری می شود.
مهندس نوری درادامه با اشاره به اینکه خطوط مونتاژ موتور و گیربکس تیبا در مرحله اتمام قرار گرفته است گفت: این دو خط با قابلیت تولید ۳۰۰ هزار موتور و ۳۰۰ هزار گیربکس به زودی راه اندازی می شود.
وی افزود: این خطوط کاملا مکانیزه و اتوماسیون هستند و در پی برگزاری یک مناقصه بین المللی، شرکت پیمانکار با توجه به مشخصات اولیه واحد مهندسی تولید، برای ساخت تجهزات و ماشین الات خطوط تولید موتور و گیربکس تیبا انتخاب شده است.
مهندس نوری تاکید کرد: ضریب خطای اپراتور در این خط بسیار پایین است و در فرایند مونتاژ از ابتدا تا مرحله نهایی، کنترل هوشمند وجود دارد.

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.