به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا سیدحسین هاشمی افزود: این مساله در گذشته وجود داشته است؛ با این حال در حال حاضر تقریبا محدود شده که امیدواریم به صفر برسد. به هر حال باید فشار لازم را در این زمینه وارد کرد.
وی درباره این که گفته می شود چند قطعه ساز، قراردادهای خاص با یک خودروساز داخلی برای تامین قطعات منعقد می کنند، خاطرنشان کرد: جلوی این کار تا حدی گرفته شده است. برخی قطعات در چین ساخته و وارد ایران شده و تحویل شرکت تامین قطعات خودروساز داده می شد، اما تقریبا جلو این کار گرفته شده است. در قانون ارتقای کیفیت خودرو و تولیدات صنعتی داخلی نیز دقیقا قید شده هر قطعه و محصول خارجی برای واردات ابتدا باید توسط موسسه استاندارد تایید و پس از آن امکان واردات داشته باشد.
وی ادامه داد: با این محدودیت ایجاد شده به نظر می رسد این کار متوقف شود. با این حال در گذشته این اقدامات صورت گرفته و گلایه برخی دوستان در این زمینه درست بوده است، لذا امیدوارم با تصویب این قانون و جدی شدن موسسه استاندارد و دقت خود خودروساز ، دیگر شاهد چنین وارداتی به کشور نباشیم.
هاشمی افزود: به دنبال مجموعه سیاست های اتخاذ شده، این روند در حال تغییر است و خودروسازان اگر با کیفیت تولید نکنند، اجازه شماره گذاری به آن ها داده نخواهد شد. امیدواریم با پیگیری های ما در مجلس و دقت وزارت صنایع و معادن دیگر شاهد چنین اقداماتی نباشیم.
او با اشاره به جایگاه نظارتی مجلس در این خصوص، خاطرنشان کرد: قانون ارتقای کیفیت خودرو در این زمینه صراحت دارد که امید است با دقت موسسه استاندارد و پیگیری وزارت صنایع و معادن دیگر شاهد اینگونه گزارش ها مبنی بر ورود قطعات بی کیفیت به خط تولید خودروسازان نباشیم، اما اگر باز هم چنین گزارش هایی به کمیسیون برسد، وظیفه نظارتی مجلس ایجاب می کند که براساس قانون عمل کنیم.
رییس کمیسیون صنایع و معادن :
درصورت ادامه ورود قطعات بیکیفیت ، طبق قانون عمل میکنیم
: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص ورود قطعات بی کیفیت چینی به خط تولید یک خودروساز داخلی گفت: اگر باز هم گزارش هایی مبنی بر ادامه این روند به کمیسیون برسد، وظیفه نظارتی مجلس ایجاب می کند که براساس قانون عمل کنیم.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.