طراحی خودرو با استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ مقدمات زیادی می خواهد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس محسن خجسته مهر با تاکید بر اینکه وزارت نفت آمادگی کامل را برای تولیدr بنزین بر مبنای استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ را دارد، تصریح کرد: آنچه مهم است استانداردهایr خودروها است که باید با هماهنگی کامل ارتقا پیدا کند چراکه وزارت نفت با سرعت بیشتریr از خودروسازها می تواند استاندارد تولید بنزین را افزایش دهد و آمادگی زودتر خودروسازهاr در این زمینه اهمیت بیشتری دارد. nوی با بیان اینکه به نظر می رسد طراحی یک خودرو با استانداردهایr یورو ۴ و یورو ۵ زمان و مقدمات بیشتری را برای صنایع خودروسازی طلب می کند،r گفت: آمادگی وزارت نفت برای تولید این نوع بنزین به سادگی قابل کسب است و ما مشکلیr در این زمینه نداریم چنانکه انعطاف پذیری ما در تولید بنزین بگونه ای است که با تغییراتr فنی در واحدهای پتروشیمی توانستیم بنزین با اکتان حدود ۹۴ و ۹۵ تولید کنیم. nمعاون برنامه ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت تاکید کرد:r خودروسازها همیشه باید در این زمینه یک قدم جلوتر باشند چنانکه ما در حال حاضر گازr مورد نیاز برای سوخت خودروهای دو گانه سوز را تولید و عرضه می کنیم و این در حالی استr که باید تاکنون خودروی پایه گازسوز تولید و به بازار عرضه می شد در حالی که در حالr حاضر چنین خودرویی هنوز تولید نمی شود و خودروها تبدیلی هستند. nوی تصریح کرد: هنوز خودروها طراحی کامل پایه گاز سوز ندارند، این در حالیr است که وزارت نفت در حال حاضر به سمتی حرکت می کند که سوخت حاوی متانول و اتانول یعنیr ترکیب بنزین با اتانول یا متانول را ارائه کند. nخجسته مهر با تاکید بر اینکه خودروسازها باید در این زمینه از ما جلوترr باشند، گفت: پیش بینی ما در سبد سوختی که ارائه کردیم آن است که سهم نفت گاز برایr خودروهای دیزلی سبک در پایان برنامه به ۳ برابر افزایش یابد. nوی اضافه کرد: البته در حال حاضر نفت گاز هنوز به شکل واقعی در سبد سوختr وارد نشده است اما در سبد سوختی که برای حمل و نقل سبک ارائه کرده ایم و ابلاغ شدهr است، سهم این حامل ها پیش بینی شده اند که قرار است سهم بعضی از آنها در طول زمان افزایشr بیابد چنانکه سهم LPG نیز در پایان برنامه دو برابر خواهد شد. nمعاون برنامه ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت اظهار داشت:r خودروسازان ما باید به سمتی بروند که خودروی ملی طراحی شود که بتواند از نفت گاز استفادهr کند چراکه نفت گاز علاوه بر اینکه ۳۰ درصد آلایندگی کمتر دارد، ۳۰ درصد راندمان بیشتریr نسبت به بنزین دارد. nوی افزود: وظیفه ما ارائه سوخت استاندارد است و ما آمادگی کامل برای ارائدهr سوخت با استانداردها بالاتر را داریم. nخجسته مهر در پاسخ به این پرسش که چرا در صورت آمادگی وزارت نفت این سوختr ارائه نمی شود، گفت: زمانی که اعلام می شود این آمادگی وجود دارد، خودروسازان هم بایدr خودروی استاندارد ارائه کنند؛ ما آمادگی کامل داریم با برقراری جلساتی ویژگیهای اینr سوخت را ارائه کنیم تا آنها بتوانند طراحی خود را بر این مبنا ارائه کنند. nوی اضافه کرد: در حال حاضر با وزارت صنایع در خصوص مسائل مختلف گفت وگویr فنی داریم که این هم می تواند یکی از موضوعات مهم مورد گفت وگو باشد و بنابراین هیچr بهانه ای از هیچ یک از وزارتخانه های نفت و صنایع در این زمینه نباید وجود داشته باشدr و آمادگی مذاکره در این خصوص را داریم.n