زانتیا گران شد، i۲۰۷ ارزان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین، روند تحریم بازار از سوی مشتریان خودروها همچنان ادامه دارد و به گفته فعلان بازار خودرو رکود خرید و فروش همچنان بر بازار خودرو حاکم است، اما نمودار قیمت خودروهای داخلی از رشد قیمت برخی خودروها و رسیدن ثبات به بازار تندر ۹۰ حکایت می کند. این امر بیانگر آن است که تحریم مشتریان نیز تاثیر چندانی بر روند قیمت خودروهای داخلی ندارد.
به گفته فعلان بازار خودرو اعلام خبر توقف تولید زانتیا قیمت این خودرو را در بازار افزایش داد و گرانی را با این خودرو همراه کرد و این در حالی بود که لغو طرح تمرکز تولید تندر ۹۰ طی دو هفته گذشته موجب شد تا این خودرو با ثبات قیمت هفته را پشت سر بگذارد.
افزایش قیمت سایپایی ها
هرچند طی روزهای گذشته خبر توقف تولید زانتیا به طور رسمی از سوی مسولان شرکت سایپا اعلام شد و در تمام دنیا مرسوم است که وقتی خودرویی با برنامه تولید خداحافظی می کند با افت قیمت مواجه می شود، اما در خصوص زانتیا این خبر و این رسم برعکس عمل کرد. خبر توقف تولید زانتیا نه تنها کاهش قیمت این خودرو را به همراه نداشت بلکه موجب شد تا این خودرو طی روزهای گذشته با افزایش قیمت در بازار مواج شود، زانتیا در حال حاضر در بازار ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود که این امر بیانگر افزایش دو میلیون تومانی قیمت در بازار است.
علاوه بر زانتیا ریو نیز طی دو هفته گذشته و تحت تاثیر اعلام خبر توقف صادرات شرکت کیاموتورز کره به کشور، این روزها با افزایش قیمت در بازار مواجه شود، بطوریکه این محصول کره ای، در حال حاضر رشد ۳۰۰ هزار تومانی را تجربه می کند و این در شرایطی است که فعالان بازار رشد بیش از پیش قیمت این خودرو در بازار را دور از ذهن نمی دانند. در روزهای گذشته ریو در بازار پایتخت حدود ۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت داشت.
ریو در حالی رشد ۳۰۰ هزار تومانی را در کارنامه معاملاتی خود به ثبت رساند که مسولان شرکت سایپا بارها اعلام کرده اند، توقف صادرات کیا به ایران، فقط شامل خودروهای کامل (CBU) شده و بخش قطعات را در بر نمی گیرد با این حال این خبر نیز نتوانست از رشد قیمت ریو در بازار جلوگیری کند.
هرچند ریو و زانتیا طی این مدت رشد قیمت را تجربه کردند با این حال پراید که پرفروش ترین و ارزان ترین خودرو تولید داخل به حساب می آید طی این مدت روزهای آرامی را پشت سر گذاشته است. هم اکنون مدل بنزین سوز این خودرو بدون تغییر و با قیمت هفت میلیون و ۷۵۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش می شود.
تندر آرام شد
تندر ۹۰ را می توان خودرو ناآرام بازار کشور نامید، خودرویی که در روزهای نخست مطرح شدن تولیدش در داخل کشور لقب خودرو ارزان قیمت را یدک می کشید اما نه تنها این وعده محقق نشد بلکه طی هفته های گذشته این خودرو توانست همواره گوی رقابت در افزایش قیمت را از سایر رقبای خود در بازار برباید. بر همین اساس طی مدت زمان مذکور این خودرو توانست رکورد افزایش دو میلیون تومانی قیمت را بشکند تا به این طریق دست قشر متوسط جامعه که این خودرو در ابتدای برای برطرف کردن نیاز آنها قرار بود وارد بازار شود از رسیدن به این خودرو باز بماند. رشد چشمگیر قیمت تندر ۹۰ طی هفته های گذشته را شاید بتوان به ابلاغ طرح تمرکز تولید این خودرو در شرکت پارس خودرو نسبت داد طرحی که اجرایی نشد، اما آشفتگی هرچه بیشتر را برای بازار این خودرو به همراه آورد.
طرحی که با اعلام خبر لغو آن از سوی وزیر صنایع و معادن آرامش را به بازار تولید این خودرو بازگرداند، زیرا به گفته فعلان بازار خودرو تندر-۹۰ مدل E۲که چندی پیش رکورد ۱۶ میلیون تومانی را در بازار زد، طی یکی دو هفته گذشته حدود ۲۰۰ هزار تومان ارزان تر شد. در راستای این آرامش قیمتی هم اکنون تندر پارس خودرو در مدل E۲،در بازار با قیمت ۱۵میلیون و ۸۵۰ هزار تومان خریده و فروش می شود و مدل ایران خودرویی این محصول نیز ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار عرضه می شود.
تندر E۱ پارس خودرو نیز ۱۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت دارد، این در شرایطی است همتای این خودرو در ایران خودرو در بازار ۱۳ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان خریدوفروش می شود.
ثبات در ایران خودروهایی
هرچند محصولات سایپا طی دو هفته گذاشته با رشد قیمت در بازار مواجه بوده اند، اما ایران خودرویی ها طی این مدت توانستند روزهای آرامی را پشت سر بگذارند. بیشترین تغییر قیمت محصولات این شرکت طی این مدت به پژو ۲۰۷i، میهمان فرانسوی و تازه وارد ایران خودرو مربوط می شود این خودرو که در روزهای اولیه خود روزهایی گرانی را پشت سرگذاشته بود، طی یکی دوهفته گذشت با کاهش قیمت روبه رو شده است.
به گفته فعلان بازار خودرو جدید بودن این خودرو در بازار کم تنوع داخلی کشور موجب شد تا این خودرو در بازار با رشد قیمت مواجه شود اما این روند به مرور زمان تغییر کرده به طوریکه هم اکنون این خودرو در بازار افت ۷۰۰ هزار تومانی راد تجربه کرده است. در حال حاضر این خودرو در بازار ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. کاهش قیمت ۲۰۷ در شرایطی است که طی این مدت دیگر میهمانان پژویی بازار ثبات قیمت را به تجربه کرده اند، ۲۰۶ تیپ ۲ قیمتی برابر با ۱۴ میلیون تومان دارد و پژو ۴۰۵ بنزینی نیز ۱۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خریدوفروش می شود. در بخش صندوق دارها نیز، پژو ۲۰۶ مدل V۸ درحال حاضر با نرخ ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. V۹ نیز که دنده اتومات است، قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد.
پارس نیز هم اکنون در مدل بنزین سوز این خودرو ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش می شود.
افزایش تقاضا برای ماکسیما
در کنار بازار پرنوسانی که در دو هفته گذشته کاهش و افزایش قیمت خودرو ها را با خود همراه کرده اما رونقی را به جمع مصرف کنندگان خودرو نیاورده بود به گفته فعلان بازار خودرو، ماکسیما طی این مدت روزهای پر رونقی را پشت سرگذاشته و فروش این خودرو در مدت زمان مذکور دو تا سه برابر شده است.
این موضوع البته نرخ ماکسیما را دستخوش تغییر خاصی نکرده و این مونتاژی پارس خودرو هم اکنون ۳۹ میلیون و ۲۷۵ هزار تومان در مدل اتومات قیمت دارد. نوع دنده ای این خودرو نیز دیگر مونتاژ نمی شود.
از سوی دیگر مگان نیز در رنگ سفید طی دو هفته گذشته به دلیل کمبود در بازار با افزایش قیمت مواجه بوده به طوریکه هم اکنون این خودرو در بازار با افزایش ۵۰۰ هزار تومانی به ۳۱ میلیون تومان و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.