به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، محمدرضا نجفی منش – دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در تعریف خودروهای مونتاژی و ساخت داخل اظهار کرد: «خودروهایی که قطعات آن ها به طور کامل به صورت CKD وارد کشور شود و فقط نصب قطعات و رنگ خودرو در داخل صورت گیرد را مونتاژ شده می نامند.»
وی با تذکر این نکته که بهتر است به جای اصطلاح مونتاژ که به معنی سرهم کردن قطعات برای ساخت یک محصول به کار می رود، از درصد ساخت داخل استفاده کنیم، گفت: «سعی می کنیم برای ساخت یک خودرو جدید از ۶۰ درصد ساخت قطعات در داخل شروع کنیم و بعد از چند سال آن را به ۸۰ درصد برسانیم.»
وی با اشاره به این که ۱۴ درصد از ارزش خودرو مربوط به مونتاژ آن و ۸۶درصد باقی مربوط به قطعات است، گفت: «هر قدر از این میزان قطعات در داخل تولید شود، بهتر است.»
او بیشترین خودروهایی که قطعات آنها وارد می شود را خودروهای لوکسی همچون مزدا عنوان کرد و افزود: «البته قسمتی از قطعات مربوط به خودروهایی مانند زانتیا و ریو اکنون در داخل نیز تولید می شود.»
نجفی منش از پراید، سمند، پژو۴۰۵ و تندر۹۰ به عنوان خودروهایی یاد کرد که ۹۰ درصد از قطعات آن ها در داخل تولید می شود.
در سال جاری محقق میشود
تولید ۹۰ درصد قطعات پژو۲۰۶ در داخل کشور
: دبیر انجمن قطعات و مجموعه های خودرو ۷۰ درصد از قطعات پژو ۲۰۶ را درحال حاضر ساخت داخل عنوان کرد و از افزایش این میزان به ۹۰ درصد در سال جاری خبر داد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.