ضوابط پرداخت تسهیلات بانکی به خودروهای فرسوده

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایرنا،حسین هاشمی گفت:« پس از ابلاغ این آیین نامه از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک ها آغاز می شود . »
قائم مقام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور تصریح کرد: «بر اساس این طرح ، شرکت های ایران خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج ‪ ۱۶۰و ‪ ۱۵۰هزار خودرو فرسوده هستند. »
این مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت:« براساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی، خودروسازان و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، تسهیلات طرح نوسازی خودروهای سواری با بهره ‪ ۱۲درصد در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.»
هاشمی افزود:« به منظور جلوگیری از ضرر و زیان بانک های عامل، بهره نهایی که به این بانک ها پرداخت می شود ‪ ۱۷درصد در نظر گرفته شده است که این بهره را متقاضیان پرداخت نخواهند کرد بلکه بخشی از این مابه التفاوت بهره ، از سوی خودروسازان و بخشی دیگر از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت پرداخت می شود. »
قایم مقام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور خاطر نشان کرد:« پرداخت بخشی از بهره بانکی از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت در حالی است که در مراحل قبلی بهره در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی ‪۱۴درصد بود که نیمی از این بهره؟ یعنی معادل هفت درصد آن را دولت و نیمی دیگر را متقاضی طرح پرداخت می کرد. »
هاشمی درباره چگونگی پرداخت مابه التفاوت تسهیلات از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت اظهار داشت: «بر اساس توافق جدید، خودروسازان سه درصد کارمزد با عنوان تخفیف در تحویل خودرو و ستاد مدیریت نیز یارانه ای در حدود دو میلیون و ‪ ۵۰۰هزار تا پنج میلیون ریال بر اساس نوع خودرو به بانک های عامل پرداخت می کند که به این طریق بهره وام طرح نوسازی خودروهای سواری به ‪ ۱۷درصد خواهد رسید.»