عصر خودرو- مدیرعامل شرکت سایپا دیزل اعلام کرد: این شرکت در سه ماهه ابتدای سال ١٤٠٤ با استناد به آمار رسمی وزارت صمت توانسته سهم خود از بازار خودروهای تجاری کشور را به بیش از ۱۳ درصد برساند.

عصر خودرو- این روزها خرید خودرو به یکی از سخت‌ترین کارها تبدیل شده و پیدا کردن خودرو سالم هم از خریدش سخت‌تر است. برای همین معمولا خیلی از خریداران هنگام خرید گمراه می‌شوند و نمی‌دانند کدام گزینه بهتری با توجه به نیازهایشان است. به همین منظور در این مطلب ۴ گزینه قابل خرید با بودجه ۳.۵ میلیاردی را مورد بررسی قرار داده‌ایم.

عصر خودرو- در بازار ایران خودروهای بسیاری تولید و وارد شدند که توانستند نظر خریداران را جلب کنند. در این میان برخی از خودروها با وجود مشخصات فنی ایده‌آل، امکانات رفاهی مناسب و طراحی شکیل، نتوانستند آن طور که باید و شاید بازیگر موفقی باشند. در ادامه به بررسی ۴ خودرو فراموش شده بازار می‌پردازیم.

عصر خودرو- بازار ایران از سال ۱۳۸۶ با سدان اسپرت ژاپنی آشنا شد که تا سال‌ها توانست حضور موفقی را در بازار با دو نسل تجربه کند. بله درست است منظورمان مزدا ۳ مونتاژی است اما حالا نوبت به نسل چهارم مزدا ۳ بی‌ام‌کارز رسیده تا بتواند خاطرات خوب گذشته را تکرار کند.

عصر خودرو-سابرینا U۵ پلاس محصول جدید دیارخودرو که قرار است به زودی به بازار عرضه شود، باید با رقبا نام آشنا به رقابت بپردازد.

عصر خودرو- خودروهای بازار ایران به سه دسته تولید داخل با درصد بالا، مونتاژی و وارداتی تقسیم می شود. هر یک از این دسته از خودروها مشتریان خاص خود را دارد و به دلیل ممنوعیت واردات خودرو تا حدود دو سال گذشته در کمتر شرایطی شاهد تداخل بازار خودروهای مونتاژی و تولیدی با درصد بالای داخلی سازی بودیم اما با ورود خودروهای وارداتی که در برخی مدل ها تعرفه ای کمتر از خودروهای مونتاژی داشتند این رقابت در بازار ایران شکل گرفت و خودروهای مونتاژی و وارداتی در موارد بسیاری در صف رقابت قیمتی با یکدیگر قرار گرفتند اما برنده واقعی این رقابت خودروهای وارداتی هستند یا مونتاژی؟

عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: افزایش ۱۵ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی تاثیری در بازار خودرو نداشته و بازار در رکود است.

عصر خودرو- کیا اسپورتیج نامی آشنا برای بازار ایران است. این کراس‌اوور همیشه به عنوان یکی از گزینه‌های خریداران چه در بازار کارکرده و چه به صورت صفرکیلومتر است.

عصر خودرو- صنعت خودروی ایران در شرایطی به واسطه تحریم‌های بین‌المللی و خطای سیاستگذاری طی دو دهه گذشته با مشکلات ساختاری روبه‌رو بوده که حالا رئیس سازمان ملی استاندارد از ارتقای استانداردهای ۸۵ گانه به ۱۲۰ مورد خبر داده؛ اظهارنظری که این گمانه‌زنی را تقویت می‌کند که استانداردهای خودرویی تنها روی کاغذ ثبت می‌شود و قیدی برای اجرای آن نیست.

عصر خودرو- بازار خودرو از ابتدای هفته، همراه با اوج‌گیری تنش‌های سیاسی میان ایران و اسرائیل وارد رکودی بی‌سابقه شده است. پیش از این عدم‌عرضه خودرو و همچنین تنش در اصلاح قیمت، بازار را وارد رکودی شدید کرده بود، این در شرایطی است که هم‌‌‌زمان با تشدید تنش‌‌‌های سیاسی در منطقه، بازار به نقطه جوش رسیده است.

عصر خودرو- بررسی بازار خودرو در بازه زمانی دهم تا هجدهم خرداد نشان می‌دهد، بازار روزهای به نسبت آرام و با ثباتی را تجربه می‌کند؛ به گونه‌ای که خودروهای داخلی در این بازه زمانی به طور میانگین حدود ۹میلیون تومان معادل یک‌درصد افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام می‌شود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خووروهای وارداتی قطره چکانی عرضه شود.

عصر خودرو- خرید خودرو این روزها به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. از طرفی انتخاب خریداران با یکدیگر متفاوت است و از طرفی خودروی کم کارکرد و تمیز بسیار کم شده است.

عصر خودرو- کارشناسان اقتصادی معتقدند افزایش اخیر قیمت خودرو بیش از آن‌که ناشی از سیاست‌های دولت باشد، ریشه در سیاست‌گذاری داخلی خود شرکت‌های خودروساز دارد.

عصر خودرو- خرید خودرو این روزها به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. از یک سو خودرو به اصطلاح تر و تمیز در بازار کمیاب شده و از طرفی با توجه به بودجه خریداران، پیدا کردن گزینه قابل اعتماد و در عین حال ایده‌آل مناسب اندکی سخت شده است.

عصر خودرو- در هفته چهارم اردیبهشت ۱۴۰۴، برخی خودروها شاهد افزایش قابل‌توجه قیمت شرکتی بودند که نشان‌دهنده تغییرات احتمالی در هزینه‌های وارداتی یا استراتژی‌های قیمت‌گذاری شرکت‌ها است.

عصر خودرو- افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در بازار ایران، موضوعی است که اخیراً بحث‌های زیادی را در میان مشتریان و فعالان صنعت خودرو به راه انداخته است. بر اساس بررسی‌های «عصر خودرو»، این افزایش قیمت که بین ۷ تا ۱۲ درصد برای اکثر خودروهای مونتاژی اعمال شده، نتیجه عوامل متعددی است. تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی از ارز نیمایی (۲۸,۵۰۰ تومان) به ارز مبادله‌ای (۶۹,۰۰۰ تومان)، افزایش هزینه‌های بیمه و شماره‌گذاری، و تخصیص یک درصد از قیمت نهایی خودرو برای خرید آمبولانس بر اساس بند (ج) تبصره ۶ لایحه بودجه، از جمله دلایل اصلی این افزایش هستند.

عصر خودرو- رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در بازار افزایش ۳۰ درصدی داشته است و خودروهای وارداتی نیز حداقل ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.

عصر خودرو- خرید خودرو این روزها به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. از یک سو خودرو به اصطلاح تر و تمیز در بازار کمیاب شده و از طرفی با توجه به بودجه خریداران، پیدا کردن گزینه قابل اعتماد و در عین حال ایده‌آل مناسب اندکی سخت شده است.

عصر خودرو- تحلیل داده‌های تجاری کشور درباره مبادی واردات خودرو و نیرو محرکه در سال ۱۴۰۳، نشان از یک جابه‌جایی مهم در نقش‌آفرینان اصلی این بازار دارد؛ چین اکنون با سهمی ۳۲ درصدی، صدرنشین کشورهای صادرکننده این اقلام به ایران شده و امارات متحده عربی که در سال‌های گذشته همواره جایگاه نخست را در اختیار داشت، با سقوط به سهم ۱۰ درصدی، جای خود را به رقیب آسیایی‌اش داده است.