عصر خودرو- مودودی گفت: واردات لوازم یدکی خودرو آزاد است و مشکلی در ثبت سفارش آن وجود ندارد.

عصر خودرو- گمرک آمارهای صادرات و واردات مربوط به فروردین سال ۹۸ را منتشر کرد.

عصر خودرو- به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، قطعاتی که قرار است طی هفته‌های آینده از گمرکها ترخیص شوند، متعلق به واردکنندگان و تجار قطعات یدکی است که پس از اعمال سختگیری‌ها از ترخیص کالاهای خود منصرف شده بودند و حال که تمهیداتی اندیشده شده، برای ترخیص بازگشته‌اند.

عصر خودرو- مدیرکل گمرک چابهار گفت: از ۳ هزار کانتینر قطعات خودرویی که در این گمرک دپو شده بود، یکهزار کانتینر در گمرک باقی است که حداکثر تا ۲ یا ۳ هفته آینده ترخیص می‌شود.

عصر خودرو- در فضای رقابتی امروز آنچه که استقبال از کالا را افزایش می‌دهد ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش آن است و تنها راه رقابت با کالاهای مشابه خارجی و داخلی ارتقاء کیفی محصولات، ارائه خدمات و ایجاد نوعی اطمینان در مصرف کنندگان است.

عصر خودرو- طی دو هفته گذشته یکهزار کانتینر لوازم یدکی اظهار و با قرارگیری در مسیر سبز گمرکی، ترخیص شده اند.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس گفت: خودروسازان تمایلی به از بین رفتن انحصار موجود در صنعت خودروسازی ندارند و با واردات خودرو و تکنولوژی جدید در این حوزه مخالفند.

عصر خودرو- رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به روند پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان بیان کرد: تا کنون بیش از ۷۵درصد این تسهیلات به قطعه‎‌سازان پرداخت شده و مابقی نیز تا پایان هفته واریز می‌شود.

عصر خودرو- مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان این‌که دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمی دانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.

عصر خودرو- معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران در واکنش به دپوی قطعات یدکی در بنادر و اماکن گمرکی گفت: مسئولیت گمرک پس از اظهار کالا شروع می شود و لوازم یدکی اگر بوسیله خودروسازها ثبت سفارش شده باشد در مسیر سبز تعریف و بلافاصله ترخیص می‌شوند.

عصر خودرو- مودودی گفت: تردید در دریافت ارز بانکی و نیمایی یکی از دلایل تعلل در ترخیص قطعات خودرو در گمرکات است.

عصر خودرو- مدیرکل گمرک چابهار با اشاره به دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات دو خودروساز سایپا و ایران خودرو در منطقه آزاد چابهار، گفت: به این دو خودروساز ۲۰ روز مهلت داده ایم تا کانتینرهای خود را ترخیص کنند، در غیر اینصورت این کانتینرها متروکه اعلام خواهد شد.

عصر خودرو- بررسی‌ها نشان می‌دهد از ۱۰ هزار کانتینر قطعات خودرو دپو شده در مناطق آزاد و ویژه، تنها ۳هزار کانتینر مربوط به ۲خودروساز شناخته شده به مدت ۵ یا ۶ ماه در بندر چابهار رسوب کرده است.

عصر خودرو- رییس سازمان بازرسی کل کشور با بیان این که حدود ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو در گمرکات مناطق آزاد وجود دارد، گفت: این کانتینرها تا قبل از عید ترخیص و مشکلات خودروسازان تا حدودی رفع می شود.

عصر خودرو- بررسی آمار‌های تجارت خارجی نشان می‌دهد، طی ۱۰ ماهه امسال، واردات قطعات خودرو با ساخت داخل بیش از ۵۰ درصد و واردات قطعات خودرو با ساخت داخل زیر ۳۰ درصد با کاهش مواجه شده است.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: عدم تامین قطعات و مواد اولیه از خارج کشور به دلیل عدم تبادل بانکی و همچنین عدم انتقال قطعات از کشور ثالث به دلیل تحریم های امریکا در کنار نبود نقدینگی از سوی خودروسازان به دلیل عدم اصلاح قیمت محصولات و درنتیجه عدم پرداخت به قطعه سازان از جمله دلایل تاخیر تحویل خودروها بوده است.

عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی از اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات از محل صندوق توسعه ملی با هدف واردات قطعات واسطه ای خبر داد.

عصر خودرو- به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، همچنان مشکلات ترخیص قطعات خودرو از گمرک حل نشده است.

عصر خودرو- براساس آمارهای منتشر شده توسط گمرک، طی ۹ ماه سال‌جاری در مجموع ۳۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون دلار انواع کالا به کشور وارد شده است که از این میزان، قطعات منفصله برای تولید خودرو سواری بنزینی با حجم سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰درصد به استثنای لاستیک به ارزش یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون دلار، بعد از ذرت دامی در رتبه دوم قرار دارد. این حجم از واردات قطعات منفصله از کل واردات سهم ارزشی ۷۲/ ۳ درصد را به خود اختصاص داده است.

عصر خودرو- «کونلون بانک» چین در شرایطی پس از دو ماه، خبر از برقراری ارتباط دوباره با بانک‌های ایرانی داده که تنها مجاز به مراودات مالی در حوزه اقلام غیر‌تحریمی است؛ بنابراین نمی‌تواند با زنجیره خودروسازی کشور همکاری کند.بر این اساس، کونلون بانک چینی به‌عنوان یکی از معدود راه‌های مراودات مالی در دوران تحریم، از این پس امکان نقل‌و‌انتقال پول در حوزه‌های مرتبط با خودروسازی و قطعه‌سازی ایران را ندارد.