عصر خودرو-وِی (WEY) برندی متعلق به گریت وال موتورز است که هدف از راه اندازی آن، معرفی شاسی بلندهای لوکس و باکیفیت بالای این خودروساز چینی است.

عصر خودرو- پرچمدار برند تانک از گریت وال موتورز، یک شاسی بلند با نام ۸۰۰ است که باید آن را کپی چینی رولز-رویس کالینان و بنتلی بنتایگا در این کلاس بدانیم.

عصر خودرو- شرکت گریت وال چین در راستای گسترش فعالیت هایش در اروپا، دفتر مرکزی اش را در مونیخ آلمان افتتاح کرد.

عصر خودرو- گریت وال موتورز چین از یک محصول با طراحی متفاوت رونمایی کرده که سالون مکا دراگون ایی ویی نام دارد. این خودرو در واقع اولین نماینده برند جدید "سالون" است که گریت وال قصد دارد تا فقط مدل های الکتریکی را با لوگوی آن روانه بازار کند.

عصر خودرو- "اورا" برند خودرویی متعلق به کمپانی گریت وال موتورز چین است که در راستای رقابت در بازار محصولات کوچک روانه بازار شده است.

عصر خودرو- شرکت گریت‌وال، که سازنده پرفروش‌ترین پیکاپ‌های چینی است از برنامه خود برای تقویت آمار فروش در بازارهای خارجی طی سال جاری خبر داد تا به این ترتیب بتواند بخشی از زیان‌های ناشی از پاندمی کرونا را جبران کند.

عصر خودرو-یکی از تولیدات متفاوت گریت وال موتورز چین به زیرمجموعه این کمپانی با نام وِی(WEY) مربوط می شود. خط تولید WEY در واقع شامل شاسی بلندهای لوکس یا بهتر بگوئیم "باکیفیت تر" این خودروساز چینی می شود.

عصر خودرو- گریت وال موتورز در راستای رقابت جدی تر با سایک و SGMW از یک خودروی الکتریکی مینیاتوری با نام اورا آر۲ رونمایی کرده است. آر۲ در واقع نسخه بروزشده آر۱ است که جزئیات طراحی آن کاملا بهبود یافته و به یک محصول تولید انبوه مناسب شهرهای شلوغ تبدیل شده است.

عصر خودرو- گریت وال موتورز چین از پیکاپ آفرودی "پائو" رونمایی کرده که در ۳ تیم مختلف با برچسب قیمت ۲۳۹۵۰ تا ۲۸۲۰۰ دلار عرضه خواهد شد. تمامی این تریم ها بنزینی هستند اما یک مدل دیزل نیز در آینده نزدیک به آنها افزوده خواهد شد.

عصر خودرو- گریت‌وال موتور انتظار دارد مجموع فروش خودروهای این شرکت در چین و طی نیمه دوم سال جاری به سطح نیمه دوم سال ۲۰۱۹ برسد در حالی که چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان در حال بهبود یافتن از صدمات ناشی از تعطیلی‌ کارخانه‌ها و افت تقاضا به دلیل شیوع ویروس کرونا است.

عصر خودرو- طرح جدید فروش خودرو گریت‌وال C۳۰ ویژه اردیبهشت ۹۹ اعلام شد.

عصر خودرو- گریت وال، بزرگترین سازنده خودروهای شاسی‌بلند و پیکاپ در چین، از سال ۲۰۱۳ تصمیم گرفت تا تمام خودروهای قدبلندش را تحت برند هاوال راهی بازارها کند. ایران یکی از بازارهایی به‌شمار می‌رود که این شرکت خودروساز برای ورود ماشین‌های شاسی‌بلندش دندان تیز کرده بود، هر چند در این راه زیاد موفق عمل نکرد. در گزارش امروز «ایرنا زندگی» محصولاتی از برند هاوال که توانسته‌اند به بازار داخلی کشور راه یابند معرفی شده‌اند.

عصر خودرو- شرکت خودروسازی «گریت‌وال» توانست مجوز‌های نظارتی لازم را برای ساخت یک کارخانه مشترک با بی‌ام‌و در چین کسب کند و این کارخانه می‌تواند تولید خودروهای برقی برند مینی از بی‌ام‌و را نیز در دستور کار خود قرار دهد.

عصر خودرو - یکی از تولیدات متفاوت گریت وال به زیرمجموعه این کمپانی با نام وِی(WEY) مربوط می شود. خط تولید WEY در واقع شامل شاسی بلندهای لوکس یا بهتر بگوئیم "باکیفیت تر" این خودروساز چینی می شود.

عصر خودرو- به دنبال امضای یک قرارداد سرمایه گذاری مشترک میان شرکت خودروسازی ب.ام.و آلمان با گروه صنعتی گریت وال موتور چین، تولید یک خودروی برقی کوچک چینی در سال آینده ۲۰۱۹ میلادی کلید زده خواهد شد.

عصر خودرو- Wey، برند لوکس گریت‌وال موتورز بالاخره آماده عرضه P۸ در چین است.

عصر خودرو - عطش اژدهای زرد برای تسخیر قله های موفقیت پایانی ندارد. از تکنولوژی، ورزش و هنر گرفته تا صنایع گوناگون، چینی ها با سرعتی باورنکردنی در حال پشت سر گذاشتن پله های ترقی هستند؛ بطوریکه حتی بدبین ترین و مشکل پسندترین افراد نیز دیگر نمی توانند این موفقیت ها و شایستگی ها را نادیده گرفته و انکار کنند. در بخش خودروهای سبک و سنگین نیز، هر کدام از خودروسازان شاخص چینی با برنامه ای مشخص و درازمدت، در اندیشه نفوذ هرچه بیشتر به بخش های مختلف بازار و حضوری جدی در بازارهای مهم سراسر جهان از جمله بازار اروپا و آمریکای شمالی هستند.

عصر خودرو-دنیای امروز دنیای تفاوت ها است و با توجه به پیشرفت تکنولوژی این تفاوت ها در جزییات نمایان می شوند، مانند درست پاسخ دادن به یک تست بیشتر در کنکور که می تواند سرنوشت یک انسان را تغییر دهد.

عصر خودرو- شرکت گریت وال، تولیدکننده خودروهای برند هاوال، برای خرید برند جیپ از فیات کرایسلر اعلام تمایل کرد تا به این ترتیب بتواند عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در جهان را از آن خود کند.

عصر خودرو- خودروسازان خصوصی کشور اگرچه هنوز هم در مقایسه با غول‌های جاده مخصوص سهم زیادی در بازار داخل نداشته و رقابتی نزدیک میان آنها برقرار نیست، با این حال تیراژشان در مدار صعود قرار گرفته و این موضوع در آمار تولید چهار ماهه امسال مشهود است.