عصر خودرو- در شرایطی که طبق وعده وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است تا پایان سال ۹۹ سهام دولتی ایران خودرو و سایپا واگذار شود، خصوصی‌سازی فعلا در مرحله فروش اموال مازاد باقی مانده است.

عصر خودرو- حذف بند خصوصی‌سازی از طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را می‌توان مهم‌ترین رویداد خودرویی هفته جاری خواند؛ بندی که به پروژه واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروساز خاتمه داد. پیش از این، این امیدواری وجود داشت که مجلس در کنار دولت خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز را به سرانجام برساند. این در شرایطی است که با اعمال اصلاحات مدنظر شورای نگهبان و موافقت اعضای کمیسیون صنایع مجلس این اتفاق رخ نداد.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: اولین فایده خصوصی سازی صنعت خودرو این است که دولتها تبدیل به دولت ناظر و رگولاتور –و نه دولت عامل- می شوند. در این صورت دولت بر حمایت توام از مصرف کننده و تولیدکننده نظارت خواهد داشت و در این بالانس، رشد صنعت خودرو شکل خواهد گرفت؛ اگر این مساله محقق شود جهش تکنولوژیک و صادرات در این صنعت به وجود خواهد آمد.

عصر خودرو- یک نماینده مجلس، دولتی بودن خودروسازی‌ها را عامل زیان‌ده شدن این شرکت‌ها در نیمه اول سال دانست و گفت: دخالت دولت بهره‌وری صنعت خودرو را پایین آورده است.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که خصوصی سازی صحیح صنعت خودرو در ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت خودرو موثر است زیرا در یک فضای رقابتی، قیمت خودرو کاهش یافته و متعادل می شود و در این فضای رقابتی، فساد معنا نخواهد داشت و هزینه ها و رانت کاهش می یابد.

عصر خودرو- زنجیره خودروسازی کشور از سال گذشته همزمان با اجرای تحریم‌های خودرو، روزهای سخت و نفسگیری داشته است. هر چند تلاطمات ناشی از تحریم‌ها، دو صنعت خودرو و قطعه را به‌شدت تحت‌تاثیر قرار داد، اما سیاست‌های دولت برای مواجهه با ضربات سهمگین محدودیت‌‌های بین‌‌المللی، زنجیره خودروسازی را با مشکلات بیشتری روبه‌رو کرده است.

عصر خودرو- وزیر صنعت گفت: دو خودروساز بزرگ باید هر کدام هزار میلیارد تومان از شرکت‌های زیرمجموعه خود را واگذار کنند و بعد خودشان نیز به بخش خصوصی واگذار شوند.

عصر خودرو- طبق اظهارات رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی در فرآیند سه مرحله‌ای صورت می‌گیرد؛ به‌طوری‌که در مرحله اول واگذاری املاک و اموال غیرتولیدی انجام خواهد شد.

عصر خودرو- کارشناس صنعت خودرو گفت: خصوصی سازی در صنعت خودرو از الزامات اساسی به شمار می رود چرا که مدیریت هم اکنون به اصلی ترین مشکل این صنعت تبدیل شده است.

عصر خودرو- خصوصی‌سازی در کشور ما به‌خصوص در صنعت خودرو همیشه مورد انتقاد فعالان و کارشناسان این حوزه بوده است و بسیاری معتقدند هیچ‌وقت خصوصی‌سازی واقعی در این صنعت اتفاق نیفتاده است، با این‌وجود بسیاری معتقدند فروش گروه به بهمن به ویسمن موتور را می‌توان به‌عنوان نمادی از خصوصی‌سازی دانست و اگر بتوان این روند را بازهم در صنعت خودرو کشور پیاده کرد در بلندمدت می‌توانیم شاهد رشد این صنعت باشیم.

عصر خودرو- وزیر صنعت معدن و تجارت با اشاره به اینکه نسبت به واگذاری دو خودروسازی به بخش خصوصی مصمم است، گفت:‌واگذاری در برنامه است و واگذاری این دو خودروساز از اموال غیردولتی آنها شروع شده است.

عصر خودرو- واگذاری سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با مصوبه هیات واگذاری سازمان خصوصی سازی در شرایطی وارد فاز جدیدی شده که مصلحت‌اندیشی دولت در این زمینه طی سال‌های گذشته ، نتیجه‌ای جز زیان انباشته و تشدید مشکلات شرکت‌های مذکور نداشته است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به صفر رسیدن سهام دولت در خودروسازی ها را تنها راهی دانست که برای رقابت پذیر کردن بازار خودرو وجود دارد.

عصر خودرو- ۲۶ جایگاه سوخت دولتی در شهریور ماه امسال از طریق مزایده و مذاکره واگذار می‌شود.

عصر خودرو- نماینده مردم دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس همواره از سیاست های منطقی وزارت و راه و شهرسازی برای واگذاری امور حمل و نقل به بخش خصوصی استقبال می کند.

عصر خودرو- برخی اخبار موثق از دستور صریح حسن روحانی رئیس‌جمهور، مبنی‌بر واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی کشور حکایت دارد. طبق این اخبار حسن روحانی تاکید زیادی بر واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا دارد.

عصر خودرو- مشاور خودرویی وزیر صنعت با انتقاد از خصوصی سازی خودروسازان در دولت های قبل، برنامه دولت دوازدهم برای خصوصی سازی این دو شرکت را تشریح کرد.

عصر خودرو- در حالی‌که دولت دوازدهم ششمین ماه فعالیت خود را به پایان می‌رساند، یکی از مهم‌ترین شعارهای انتخاباتی رئیس جمهور صبح چهارشنبه در مجمع ایران خودرو به بوته آزمایش گذاشته می‌شود‌.

عصر خودرو- سخن گفتن از «خصوصی‌سازی کامل دو شرکت خودروساز بزرگ» کشور سال‌هاست به نمادی برای تمایل دولت‌ها به واگذاری سهامشان به بخش خصوصی تبدیل شده است حال آنکه در عمل نه اراده‌ای برای این واگذاری بوده و نه تمایل و درخواست جدی از سوی خودروساز و حتی دولت در این زمینه دیده شده است.

عصر خودرو- رئیس سازمان خصوصی سازی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی اعلام کرد: رئیس جمهور ۲ سال قبل در جلسه ای دستور خصوصی سازی واقعی دو خودروساز بزرگ را صادر کرد.