جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو؛ شاید وقتی دیگر!

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، آخرین جلسه شوارای سیاست گذاری خودرو در نیمه اسفند پارسال تشکیل و در آن درمورد قیمت گذاری خودروها در سال ۱۳۹۰بحث هایی مطرح شد. اکنون بیش از چهار ماه از آن جلسه گذشته و این شورا نشست جدیدی نداشته است.
در حالی که قبلا محسن صالحی نیا – دبیر شورای سیاست گذاری خودرو، در مورد دلیل تشکیل نشدن جلسه های این شورا در سال جاری گفته بود که از آنجا که شورای سیاست گذاری خودرو جنبه مشورتی دارد، هر وقت که بخواهیم جلسه تشکیل می دهیم، به نظر می رسد دلایل دیگری به جز درخواست وزارت صنایع ومعادن هم در تشکیل نشدن جلسه این شورا دخیل باشد.
جلسه بعد از ظهر روز گذشته شورای سیاست گذاری به دلیل عدم حضور وزیر بازرگانی و سرپرست وزارت صنایع و معادن در حالی لغو شد که وزیر برای افتتاح چند پروژه در استان آذربایجان غربی به سر می برد.
در هفته ها و ماه های گذشته بحث های بسیاری از جمله مساله قیمت گذاری، معیار مصرف سوخت خودروها، برچسب های مصرف سوخت و کیسه ایمنی هوا وجود داشته است که هر یک به نوعی نیازمند مطرح شدن در شورای سیاست گذاری خودرو بوده اند، اما ظاهرا تشکیل نشدن جلسات این شورا تاثیر خاصی بر صنعت خودروسازی کشور نداشته است.
در سال گذشته مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو که نصب دو کیسه هوا روی همه خودروهای سواری داخلی را اجباری کرده بود و نسبت به مصوبه شورای عالی استاندارد که تنها نصب کیسه هوا را بدون ذکر تعداد آن برای خودروهای سواری اجباری کرده بود، جنجال های فراوانی به پا کرد و در نهایت هم نصب دو کیسه هوا عملی نشد.
سایر موارد خودرویی از جمله برچسب مصرف سوخت، قیمت خودرو و امثال آن هم که در کمیته ها و کارگروه های دیگر در حال بررسی است.
در حال حاضر کارشناسان این سوال را مطرح می کنند که اگر واقعا تشکیل یا عدم تشکیل جلسه این شورا تاثیری بر صنعت خودروسازی ندارد، اصلا چه نیازی به وجود این شورا – که به گفته صالحی نیا تنها مشورتی است – احساس می شود؟!