به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، می توان گفت آخرین حضور کمپرسی های پر قدرت ولوو در کشورمان، بعد از عرضه ولوو های NH با ۴۲۰ اسب بخار قدرت و معروف به موشکی، ولوو های FM با موتور ۱۲.۸ لیتری ۴۴۰ اسب بخاری بودند. اما بعد از ورود دوباره ولوو با سری چهارم FH در کشورمان، حالا ولوو FMX با سیستم حرکتی سه محوره به صورت ۴×۶ با ۴۶۰ اسب بخار قدرت وارد بازار کشورمان می شود تا در کنار گیربکس خودکار نصب شده بر روی آن، عنوان قوی ترین کمپرسی و از طرفی اولین کمپرسی اتوماتیک بازار کشورمان را به دست آورد.
ولوو FMX در نظر گرفته شده برای بازار کشورمان، دارای پیشرانه ای۶ سیلندر خطی از سری D۱۳ ولوو به حجم ۱۲.۸ لیتر است که دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ بوده و بالاترین قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب برابر است با ۴۶۰ اسب بخار در دور موتور های ۱۴۰۰ تا ۱۹۰۰ دور در دقیقه و ۲۳۰۰ نیوتن متر در دور ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دور در دقیقه است. این خروجی بالا در کنار گیربکس اتوماتیک ۴+۲+۱۲ دنده آن، توانایی حمل بار تا ۴۰ تن را به صورت ناخالص مجموع به این کمپرسی می دهد.
کارگر پر قدرت سوئدی
: تا قبل از رونمایی از ولوو FMX، کامیون های عمرانی و راهسازی و شاسی های پر قدرتی که از محصولات ولوو برای کاربری هایی چون میکسر سیمان، جرثقیل و... انتخاب می شدند از سری تولیدات FH و حتی FM بودند تا این که ولوو نیز مثل شرکت هایی چون ایویکو و MAN، رده ای مجزا برای کاربری های خاص و سنگین خود تدارک دید که FMX نامیده شد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.