۲۰ ثانیه تا مرز ۴۰۰ کیلومتر در ساعت با سوپراسپرت سوئدی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پیشرانه پیشرفته این ترکیبی است از یک نیروگاه V۸ ۵.۰ لیتری توئین‌توربو و سه موتور الکتریکی که یکی متصل به موتور احتراق داخلی است و دو موتور دیگر، در طرفین محور عقب قرار گرفته اند. این پیکربندی بیش از ۱.۵۰۰ اسب‌بخار قدرت و بیشینه گشتاوری ویرانگر برابر با ۲.۰۰۰ نیوتن‌متر در اختیار Regera قرار می دهد که برای شتاب‌گیری ۲.۸ ثانیه ای تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت کفایت می کند. ۰ تا ۲۰۰ و ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت با Regera به ترتیب ۶.۶ و ۱۰.۹ ثانیه زمان می برد و کونیگزگ مدعی است این ابرخودرو پلاگ-این هایبرید ۰ تا ۴۰۰ کیلومتر در ساعت را در کمتر از ۲۰ ثانیه تخته می کند. جالب تر اینکه ریگه‌را به جای گیربکس های مرسوم، از مکانیزم انتقال قدرت تک‌دنده پیشرفته ای موسوم به Direct Drive System بهره می برد که در آن، در شتاب‌گیری های اولیه و سرعت های کمتر از ۵۰ کیلومتر در ساعت، قوای محرکه تنها از طریق موتورهای برقی محرک چرخ های عقب تامین می شود اما با بالاتر رفتن سرعت، نیروگاه V۸ و موتور الکتریکی متصل به آن نیز وارد عمل می شوند.
ریگه‌را در کنار طراحی تکامل‌یافته با فرم های دینامیک تر به نسبت آگه‌را های کونیگزگ، دارای ماهیتی لوکس‌تر به نسبت آگه‌را های بیشتر عملکرد گرای پیش از خود نیز هست. و این ماهیت لوکس تر، صرفا به چرم با کیفیتی که ماهرانه با سطوح فیبرکربنی بافت‌درشت و تزئینات آلومینیومی ترکیب شده، محدود نیست؛ ریگه‌را دارای امکاناتی همچون سیستم اطلاعات و سرگرمی به‌روز شده با صفحه نمایش ۹ اینچی، رابط کاربری iOS و ارتباط Wi-Fi، شارژر وایرلس، دوربین دید عقب، سامانه دید ۳۶۰ درجه از اطراف خودرو، صندلی هایی با قابلیت تنظیم برقی در ۶ جهت، بازشو برقی درب ها، کاپوت جلو و درپوش موتور از راه دور و … نیز هست.
تولید ریگه‌را به تنها ۸۰ دستگاه محدود خواهد بود.