اسپرتی ترین اسپرت های بازار

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، پس در این مطلب پول عامل خوشبختی و عامل سوارشدن شما بر یک خودرو اسپرت و جذاب است. همراه ما باشید با Top۱۰ خودروهای اسپرت بازار کشور.

موناکو، تهران، پلاک ملی

در سال های دور فقط در مجلات و یا در مستندهای تلویزیونی می شد خودروهای سوپراسپرت و یا هایپرکارها را دید اما در زمان حال و به لطف بعضی از قوانین و افراد خاص، شاهد تردد خودروهایی بسیار لوکس و یا سوپر اسپرت هایی استثنایی، آن هم با پلاک ملی در ایران هستیم. یکی از این استثناها، مرسدس بنز SLS است که با موتور ۸ سیلندر ۶.۳ لیتری توان تولید ۵۷۱ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست و شتاب ۳.۸ ثانیه دارد. به سرعت SLS استاندارد را فراموش می کنیم زیرا چیزی که پیش روی شما قرار میگیرد نسخه Black Series این سوپراسپرت است. موتور سری BS همان موتور است که با تنفس طبیعی قادر به تولید ۶۳۱ اسب بخار ناقابل و گشتاور ۶۳۵ نیوتن متر است و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن با کاهش ۰.۲ ثانیه ای به ۳.۶ ثانیه رسیده است. یکی دیگر از این خودروهای لوکس و اسپرت، بنتلی کانتیننتال جیتی است که به تازگی پلاک ملی دریافت کرده است. این خودرو لوکس و اشرافی انگلیسی با موتور ۸ سیلندر به حجم ۴ لیتر توانایی تولید ۵۰۰ اسب بخار و ۶۶۰ نیوتن متر را داراست. اما آخرین خودرو یکی از بهترین های دنیاست؛ فراری ۴۵۸ ایتالیا، سوپراسپرتی بی نظیر و قدرتمند که با موتور ۸ سیلندر ۴.۵ لیتری خود ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۹ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می دهد.

نوبرانه انگلیسی

اگر MG را با مالکیت چینی ها در نظر نگیریم لوتوس اولین برند انگلیسی بازار ایران بعد از انقلاب اسلامی است که پا به خاک ایران گذاشته که با استقبال خوبی نیز مواجه شده است. لوتوس با دو مدل Elise S و Elise CUP۲۲۰ به سمت بازاری رفته که سال هاست تشنه ورود خودروهایی در این حد و اندازه است؛ بازاری که با توجه به قوانین سفت و سخت دچار بحران شده و پذیرای این چنین خودروهایی با پتانسیل بالاست. هر دو مدل، از پیشرانه های ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری مجهز به سوپرشارژر با توان ۲۱۷ اسب بخار و گشتاور تولیدی ۲۵۰ نیوتنمتر بهره می برند. موتور لوتوس دارای کد فنی۲ZR-FE  و ساخت تویوتاست. وظیفه انتقال نیرو به چرخ های عقب برعهده گیربکس ۶ دنده دستی ساخت تویوتا با کد فنی EC۶۰ است. شتاب صفر تا ۱۰۰ هم با توجه با وزن کم آن تنها ۴.۳ ثانیه است.

فراری کوچک

آلفا رومئو در صنعت خودروسازی همانند یک نقاشِ زبردست در دنیای هنر می ماند که با قلم روی بوم چیزی را خلق میکند که روح شما را به آرامی نوازش میکند. زمانی که داخل ۴C میشوید ساده بودن اتاق توجه شما را جلب میکند اما بعد از گذشت ۵دقیقه درمی یابید که این سادگی یکی از زیباترین طراحی های ساده ای است که سراغ دارید. همه چیز در عین سادگی زیباست، از دستگیره درب اسپرت با روکش چرم که بی شباهت به دسته کیف نیست و یا کلیدهای روی کنسول برای قفل درها و روشن کردن ایرکاندیشن، همه و همه جزئی از زیباییهای این ایتالیایی کوچک در عین سادگی است. شاسی تمام فیبرکربن ۴C باعث شده موتور ۱.۸ لیتری توربو این خودرو با ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر، شتابی ۴.۵ ثانیهای به آن بدهد.

نقاب بر صورت

سالیان سال است که مردم ایران زمین با خودروهای مرسدس بنز آشنا و عجین هستند و حتی در صحبت های عامیانه خود در طول روز نیز از اسمش استفاده می کنند (امتحانم رو خوب دادم در حد بنز!). حالا یکی از مدل های به روز مرسدس با اسمی نو در ایران خرید و فروش میشود یعنی CLA ۴۵ با آرم کمپانی MEC بر پیشانی. نیازی به تعریف و تمجید از این ستاره نیست و پر واضح است ساخته دست ژرمن ها همیشه با بهترین متریال های ممکن طراحی و ساخته میشود. موتور ۴ سیلندر ۱۹۹۱سیسی توربو قادر به تولید ۳۸۱ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور است که وظیفه انتقال قدرت به هر چهار چرخ با سیستم ۴Matic بر دوش یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک است.

مونیخ، غیرممکن

در سال ۲۰۰۹ زمانی که در فرانکفورت ب ام و از خودرو جدیدش رونمایی کرد، همگان مانند یک خودرو مفهومی به این مدل نگاه کردند. ۲ سال بعد در فیلم ماموریت غیرممکن و زمانی که ۱ ساعت و ۴۲ دقیقه و ۲۱ ثانیه از فیلم گذشته بود، تام کروز از همان خودرو برای رسیدن به هدفش استفاده کرد. خودرویی که در فیلم استفاده شد با چیزی که امروز میبینیم کمی متفاوت بود اما یک چیز را نشان داد؛ خواستن توانستن است. ب ام و در سال ۲۰۱۴ این مدل را روانه بازار کرد و در مدت زمان کوتاهی نیز به تعداد زیادی وارد ایران شد و سر و صدای زیادی نیز به پا کرد. i۸ دارای پیشرانه بنزینی ۳ سیلندر به حجم ۱.۴۹۹سیسی و توان ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر است و در کنار آن موتور الکتریکی توان تولید ۱۳۱ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. در مجموع ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۷۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار راننده i۸ قرار میگیرد و وظیفه انتقال قدرت به هر ۴ چرخ در موتور بنزینی بر عهده گیربکس ۶ دنده اتوماتیک است و در حالت برقی نیز یک گیربکس ۲ حالته. شتاب این خودرو نیز با توجه به وزن کم، تنها ۴.۴ ثانیه است.

باواریایی- آریایی

بر کسی پوشیده نیست که طراح این اتاق از سری۶ کسی نیست جز نادر فقیه زاده، طراح سرشناس ایرانی در کمپانی ب ام و. این سری از اتاق ۶ ب ام و که با کد F۱۲ شناسایی میشود هم در فیلم ماموریت غیرممکن نشان داده شد تا طرفداران ب ام و برای اولین بار ۲ محصول جدید کمپانی را یکجا و در یک فیلم زیبا ببینند. یکی از بهترین مدلهای این اتاق، M۶ کبریوله است که تعدادی از آن در ایران موجود است. پیشرانه این خودرو ۸ سیلندر توربو به حجم ۴.۳۹۵ سیسی است و با ۵۶۰ اسب بخار، گشتاور ۶۸۰ نیوتن متری تولید میکند. وظیفه انتقال قدرت به چرخهای عقب نیز بسته به مدل، به عهده گیربکس ۸ سرعته ساخت ZF و یا یک گیربکس ۷سرعته دستی است.

زیر سقف آبی

یکی دیگر از لشگر ژرمن ها، Z۴ است. Z۴ از سال ۲۰۰۲ روی خط تولید ب ام و قرار گرفت و با استقبال خوبی از سوی بازار مواجه شد. نسل اول آن ظاهری محافظه کارانه اما زیبا داشت. نسل دوم با کد فنی E۸۹ بعد از معرفی در بازارهای جهانی به سرعت پا به ایران گذاشت و عطش جوانان ایرانی علاقه مند به خودروهای رودستر با سایز کوچک را برطرف کرد.
Z۴ها در ایران در ۴مدل ۲۰i ،۲۸i ،۳۰i و ۳۵i عرضه شدند. اما در سال اخیر فقط دو مدل ۲۰i و ۲۸i عرضه شد که هر دو دارای موتور ۴ سیلندر توربو با حجم ۱۹۹۷ سیسی اما با توانهای متفاوت هستند. مدل ۲۰i ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد و مدل ۲۸i، ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور. انتقال قدرت به چرخ های عقب توسط یک گیربکس ۷ دنده صورت می گیرد و شتاب صفر  تا ۱۰۰ مدل ۲۰i، ۶.۹ و مدل ۲۸i، ۵.۵ ثانیه است.

پوست انداخته

در اقدامی جالب ب ام و اعلام کرد از این پس مدل های کوپه و کبریوله سری ۳ تحت عنوان سری ۴ کوپه و کبریوله به بازار عرضه می شوند و دیگر مدلی با نام M۳ در مدلهای کوپه و کبریوله وجود نخواهد داشت. سری ۴های عرضه شده در ایران یعنی ۴۲۸i و ۴۲۰i از پیشرانه ۴ سیلندر به حجم ۱.۹۹۷ سیسی همراه با توربوشارژر استفاده می کنند. ۴۲۰i دارای ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور است و ۴۲۸i دارای ۲۴۵ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور که با استفاده از یک گیربکس ۸ سرعته به چرخ های عقب منتقل میشود.

تیتر تکراری اصالت در سه رقم

۹۱۱ اصالتی است که از ابتدای تولیدش تا کنون از یک خط مشی پیروی کرده و باعث موفقیت های بسیار نیز شده. طرح کلی خودرو از سال ۱۹۶۳ که اولین ۹۱۱ ساخته شد تا الان فقط ۵ بار تغییر کرده است. اولین پارت وارد شده به ایران ۹۱۱ Carrera۴ کبریوله بود اما زمانی که نسل جدید معرفی شد، دیگر خبری از Carrera۴ نبود و به جای این مدل چهار چرخ محرک، مدل Carrera S به صورت کبریوله و کوپه عرضه شد. یک نسخه آپشنال از ۹۱۱ Carrera S نیز با نام Aero Lit Cup نیز وارد شد که دارای سپر جلویی متفاوت و اسپرتی تر به همراه بالچه بزرگ عقب است. موتور ۹۱۱ طبق روال گذشته یک موتور تخت ۶ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۳.۸ لیتر است که توان تولید ۴۰۰ اسب بخار و ۴۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال قدرت نیز بر عهده یک گیربکس ۷ سرعته است که به چرخ های عقب میرسد. شتاب صفر  تا ۱۰۰ مدل کبریوله ۴.۵ و کوپه ۴.۳ ثانیه است که با فعال کردن لانچ کنترل تا ۰.۲ ثانیه هم بهبود می یابد.

شِبه ۹۱۱

اگر پولتان به ۹۱۱ نمیرسد اما دلتان یک پورشه با روح و دینامیک ۹۱۱ می خواهد، به شما باکستر ۷۱۸ توصیه می شود. باکستر، برادر کوچکتر ۹۱۱، با همان سبک پورشه یک رانندگی اسپرتی با هندلینگ لذتبخش را به ارمغان می آورد. بعد از وارد کردن نسل قبل باکستر به ایران حالا شاهد حضور نمونه به روز شده آن در بازار هستیم. ۲ مدل از باکستر به بازار عرضه شده، یعنی Boxster و  Boxster Sکه باکستر دارای یک موتور ۴ سیلندر توربو ۲.۰ لیتری ۳۰۰ اسبی با ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور است. گیربکس ۶ سرعته وظیفه انتقال قدرت به چرخ های عقب را دارد و میتوان این خودرو را در عرض ۴.۹ ثانیه (۴.۷ ثانیه با لانچ کنترل) به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رساند. Boxster S نیز از یک موتور ۴ سیلندر به حجم ۲.۴۹۷ سیسی به همراه توربوشارژر استفاده می کند که توان تولید ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. شتاب صفر تا ۱۰۰ هم به ترتیب بدون لانچ کنترل و با لانچ کنترل، ۴.۴ و ۴.۲ ثانیه است.

شیک پوش ایتالیایی

نیازی به توضیح تاریخچه و اینکه چقدر این خودرو خوب است، نیست زیرا همه بر توان مازراتی در تولید خودروهای اسپرت و مجلل واقف هستند. مازراتی نمونه های متعددی را در بازار ایران دارد و یکی از این نمونه ها که در بحث ما جای دارد، GranCabrio S است؛ خودرویی با موتور ۸ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۴.۳۹۵ سیسی که توان تولید ۵۶۰ اسب بخار قدرت و ۶۸۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. گیربکس ۶ سرعته قدرت را به چرخهای عقب انتقال میدهد تا این خودرو طی زمان ۵.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.