به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، کانسپت میکروباس فولکس واگن در سال ۲۰۰۱ راه را برای کانسپت بولی(Bulli) تنها چند سال بعد از آن و اخیرا برای کانسپت ID Buzz( در تصویر) که در نمایشگاه خودرویی دیترویت ۲۰۱۷ معرفی شد، باز کرد. متاسفانه هیچ از این خودروها دستکم تاکنون برای تولید انبوه تایید نشده اند.
براساس گزارش جدید پایگاه اتواکسپرس، فولکس واگن در نهایت در حال جدی شدن در خصوص جلوگیری از انقراض سگمنت میکروباس است. این اولین بار نیست که گزارشی را در این باره میخوانیم. کلاوس بیشوف رئیس فولکس واگن در سال ۲۰۱۰ گفت که یک نسخه جدید از این خودرو در راه است. اما به نظر میرسد هربرت دیس مدیرعامل فولکس واگن از ایده تولید یک میکروباس کاملا جدید استقبال میکند به ویژه یک نسخه الکتریکی از این خودرو استقبال میکند.
دیس در مصاحبه ای گفت: خودروهای احساس برانگیز برای این شرکت بسیار مهم هستند. ما همچنان در مدل بیتل به ویژه در آمریکا فروش بالایی داریم. اما ما میکروباسی داریم که مشاهده کرده اید و قصد داریم آن را بسازیم.
این میکروباس در صورت تولید انبوه روی پلتفرم MEB ساخته خواهد شد و برخی سرنخ های طراحی اش را از کانسپت ID Buzz خواهد گرفت.
تلاش فولکس واگن برای جلوگیری از انقراض سگمنت میکروباس
: از سال ۲۰۰۱ به بعد فولکس واگن هر چند سال یک کانسپت میکروباس جدید رو کرده است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.