به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، همانطور که انتظار میرفت، به نسبت مگان GT که فعلا قدرتمندترین عضو خانواده رنو است، شاهد رُخ جلو و نمای عقب تهاجمیتری هستیم و با عناصری همچون خروجیهای هوای پشت گلگیرهای بادخورده جلو و طرفین سپر عقب، سعی شده بر توان قابلتوجه پیشرانه که گفته میشود در محدوده ۳۰۰ اسببخار است، تاکید بیشتر شود. البته هنوز مشخص نیست این پیشرانه نسخه تقویت شده واحد ۱.۸ لیتری توربو آلپاین A۱۱۰ است یا یک واحد ۲.۰ لیتری توربو جدید. اما میدانیم که Megane RS ۲۰۱۸ به سیستم چهار چرخ فرمان پذیر ۴Control مجهز است و با دو پیکربندی و تنظیمات فنربندی اسپرت و یا کاپ قابل سفارش خواهد بود.
هیولایی در هیبت یک مگان نسل ۴
تقریبا ۲ ماه تا رونمایی از نسل جدید هاتهَچ کامپکت رنو، یعنی مگان RS باقی مانده اما به لطف پتنتهای منتشر شده، تصویری کاملا واضح از این رقیب فرانسوی گُلف GTI، فوکوس RS و سیویک تایپ R داریم.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.