به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، همچنین ضعیف شدن کویل یا خرابی شمعها، وایرها و حسگر اکسیژن دیگر عوامل بروز این وضعیت را تشکیل میدهند. حرکتهای گهوارهای سر پیچها هم به مشکلات سامانه تعلیق و فنربندی و شاید ارتفاع خودرو و ابعاد لاستیکها برمیگردد. اما معمولاً مهمترین علت این مسأله خرابی کمکفنرهاست.
پرسش و پاسخ (۱۵)
دلایل ریپ زدن دندههای ۲ و ۳ و حرکت گهوارهای سر پیچها در پژو پارس!
ریپ زدن دندههای ۲ و ۳ حین شتابگیری ناشی از وجود ایراداتی در بخشهای سوخت رسانی و جرقه زنی همچون نیمسوزی پمپ بنزین و به دنبال آن رقیق شدن بنزین در ریل سوخت، کثیف شدن فیلتر یا پایههای فیوز پمپ بنزین، خرابی فشار شکن ریل سوخت، ایراد در نازلهای انژکتور و... میباشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.