به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، اما بد نیست بدانید که پیشرانه‌های گازوئیلی و بنزینی با وجود برخی شباهت‌های ساختاری، اساسِ کاری کاملاً متمایزی داشته و نوع مجاری روغن رسانی و روانکاری‌شان با یکدیگر متفاوت است. روغن‌های مخصوص پیشرانه‌های دیزلی معمولاً به دلیل گران‌روی بالاتر (به معنی تمایل کمتر برای جاری شدن) حاوی مقدار بیشتری از افزودنی‌های ضدسایش هستند که کثرتشان در پیشرانه‌های بنزینی مسبب مشکلات مختلفی خواهد شد. اینگونه اختلافات بین روغن موتورهای بنزینی و دیزلی کم نبوده و درصورت استفاده نابجا قطعاً آثار مخربی بر جای خواهند گذاشت.