سخت‌جان‌ترین لندروور

۱ ۲ ۳

Land Rover Discovery SVX

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، برخلاف دیسکاوری عادی که با واحد‌های ۲.۰ لیتری و یا V۶ بنزینی و دیزل عرضه می‌شود، SVX از نیروگاه V۸ ۵.۰ لیتری مجهز به سوپرشارژری نیرو می‌گیرد که با ۵۱۸ اسب‌بخار قدرت و ۶۲۵ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۵.۵ ثانیه به خودرو می‌دهد. اما جادوی اصلی را باید در شاسی و فنربندی جست‌وجو کرد. مثلا کنترل غلتش فعال هیدرولیک در فنربندی، نه‌تنها  در آفرود‌های سنگین، آزادی حرکت بیشتری به چرخ‌ها در راستای عمودی می‌دهد، بلکه با افزایش چسبندگی به مسیر و کاهش حداکثری تکان‌های بدنه، کنترل خودرو در جاده و خارج از جاده را نیز ساده‌تر می‌کند. با افزایش ارتفاع سواری فنربندی بادی، زوایای صعود، فرود و شکست ارتقا‌یافته که در کنار چرخ‌های ۲۰ اینچ پوشش یافته با تایر‌های ۲۷۵/۵۵R-۲۰ گودیر رنگلر، به مانورپذیری هرچه بهتر خودرو در خارج از جاده کمک می‌کند. همچنین نسل دوم حالت رانندگی متغیر لندروور، موسوم به Terrain Response در دیسکاوری SVX به‌کار رفته و گیربکس ۸ سرعته اتومات کوئیک‌شیفت (با اهرم تعویض عادی به جای کنترلگر گرد ساخته‌های جگوارلندروور) و جعبه‌دنده کمکی ۲ سرعته نیز برای آفرود سنگین، مورد بازنگری قرار گرفته‌اند. متناسب با اینها، تغییراتی در چهره و تریم داخلی اعمال شده. رنگ بدنه Tectonic Grey هم یکی از رنگ‌های اختصاصی SVX است.