اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، Bentayga V۸ از همان پیشرانه ای بهره میبرد که نیروبخش نسل جدید پورشه پانامرا و کاین توربو است. با ۵۴۲ اسببخار قدرت و ۷۷۰ نیوتنمتر گشتاور بیشینه ای که این پیشرانه از مسیر گیربکس ۸ سرعته اتومات ساخت ZF به چهار چرخ منتقل میکند، بنتایگاه تنها ۴.۵ ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و میتواند تا ۲۹۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. برای مقایسه هم که شده، بنتایگا ۱۲ سیلندر ۰.۴ ثانیه سریع تر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت میگیرد و توان دستیابی به بیشینه سرعت ۳۰۱ کیلومتر در ساعت را دارد. اما این اختلاف نهچندان محسوس در توان عملکردی، با برتری محسوس در مصرف سوخت همراه بوده و به لطف بهرهمندی از فناوری های استاپ/استارت و سیستم غیرفعالسازی نیمی از سیلندر ها، متوسط مصرف سوخت ۱۱.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و بُرد پیمایش حداکثر ۷۴۶ کیلومتری با هر باک پُر برای بنتایگا V۸ بنزینی اعلام شده است.
بنتایگا برای اولین بار در مدل V۸ بنزینی با ترمز های کربنسرامیک قابل سفارش است که نهتنها بزرگترین دیسک های ارائه شده در یک بنتلی، بلکه بزرگترین دیسک های ارائه شده در یک خودرو سری تولیدی هستند. تریم فیبرکربن با پوشش شیشه ای براق و چرم توپ کریکت برای اولین بار است که برای یک بنتلی ارائه میشوند. سیستم صوتی آپشنال ۱.۹۵۰ وات Naim با ۱۸ بلندگو نیز قدرتمند ترین سیستم صوتی در این کلاس به حساب میآید.
ترجمه: مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.