به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس ، محمدجلال سبزی گفت: خارج کردن تاکسیهای فرسوده از ناوگان حملونقل عمومی، در تملک سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر استان البرز نیست و تنها نظارت بر فعالیت آنها صورت میگیرد.
وی اظهار کرد: به دلیل آلودگی هوا در سالهای اخیر، نظارت و کنترل بسیاری برافزایش تعداد تاکسیهای سطح شهر صورت گرفته است.
مسئول ارتباطات و امور بینالملل سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر استان البرز تصریح کرد: وادار کردن رانندگان به تعویض خودروهای فرسوده تا حدی ممکن و موفقیتآمیز خواهد بود بنابراین جایگزین کردن تاکسیهای جدید با فرسوده، همکاری پلیس راهور و مالکان را میطلبد.
سبزی تشریح کرد: پس از خارج نمودن تاکسیهای فرسوده از چرخه ناوگان حملونقل و خرید تاکسی جدید، هزینه بیشتری باید پرداخت شود که بر عهده مالک است که اکنون، بخشی از این هزینه از طریق دریافت تسهیلات تأمین میشود.
وی مطرح کرد: در حال حاضر، به ۳۰۰ دستگاه تاکسی، تسهیلات ۴ درصد، از سوی صندوق قرضالحسنهامید پرداختشده که از این تعداد، ۱۰۰ دستگاه وارد ناوگان حملونقل شده و ۲۰۰ دستگاه نیز باقیماندهاند.
مسئول ارتباطات و امور بینالملل سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر استان البرز افزود: تسهیلات سایر تاکسیها نیز پس از معرفی سازمان حملونقل، توسط بانک ملت ارائه میگردد زیرا این سازمان قادر به تخصیص وام خاصی نیست و این بودجهها از سوی وزارت کشور به این امر اختصاص پیدا میکنند.
سبزی در پایان خاطرنشان کرد: لازم به ذکر است جهت دریافت تاکسی جدید، نمیتوان از تسهیلات مذکور استفاده کرد زیرا تنها درصورتیکه اسقاط خودروی فرسوده و دریافت خودروی جدید، این تسهیلات به مالکان واگذار میگردد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.