بررسی گزینه های الکتریکی که شاید روزی در بازار کشورمان عرضه شوند
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، به همین بهانه و در نوشتار پیش رو، به بررسی مهمترین خودروهای تمام الکتریکیای پرداختهایم که در صورت فراهمآمدن زیرساختهای لازم، به احتمال زیاد نخستین میهمانان برقی بازار خودرو کشور خواهند بود.
چری آریزو۵ الکتریکی
چری یکی از نخستین خودروسازان چینی است که محصولات خود را در بازار کشور ما عرضه کرد و هماکنون پس از گذشت بیش از یک دهه حضور در بازار ایران، جای پای خود را به خوبی محکم کرده است. در این بین، با توجه به محبوبیت سدان کوچک چری یعنی آریزو۵، به نظر میرسد که پس از حضور نمونههای تنفس طبیعی و توربو این خودرو، نمونه الکتریکی آن نیز وارد بازار ما شده و حتی روی خط مونتاژ مدیران خودرو برود. آریزو ۵ الکتریکی مجهز به یک پیشرانه تمام برقی با حداکثر قدرت ۱۲۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۷۶ نیوتن متر است که این پیشرانه، حداکثر سرعت ۱۵۲ کیلومتر بر ساعت را برای خودرو به ارمغان میآورد. شارژ باتریهای آریزو ۵ با شارژر معمولی حدود ۶ تا ۸ ساعت برده و یکبار شارژ کامل باتریها، بردی بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ کیلومتر را برای این چینی پاک به ارمغان میآورد. البته امکان استفاده از شارژر سریع نیز وجود دارد که در این صورت میتوان در عرض حدود ۳۰ دقیقه، باتریها را تا ۸۰ درصد ظرفیت، شارژ کرد.
نیسان لیف
هاچبک تمام الکتریکی نیسان، نخستینبار در سال ۲۰۱۰ معرفی و وارد بازار شد و تاکنون با فروش بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه، عنوان پرفروشترین خودرو الکتریکی جهان را از آن خود کرده است. مدت کوتاهی است که نسل جدید لیف معرفی شده و مواردی مثل چهره زیبا و اسپرت (برخلاف چهره نهچندان خوشایند نسل قبل!)، قیمت پایه حدود ۳۰ هزار دلاری و خوشنامی نیسان در ایران، میتوانند در صورت وجود زیرساختهای لازم، راه موفقیت لیف در بازار کشور ما را هموار کنند. لیف مجهز به یک پیشرانه الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر بوده که این پیشرانه از یک مجموعه باتری ۴۰ کیلووات ساعتی تغذیه کرده و با اتصال به یک گیربکس تکسرعته، با هر بار شارژ کامل، برد پیمایشی برابر با ۲۴۳ کیلومتر را برای این هاچبک خانوادگی به ارمغان میآورد. البته نیسان برای سال ۲۰۱۹، قول عرضه لیف با یک پک باتری ۶۰ کیلووات ساعتی را داده است که در آن صورت، برد این خودرو به حدود ۳۲۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت.
BYD Qin EV۳۰۰
شرکت BYD به عنوان یکی از بزرگترین و مهمترین تولیدکنندگان خودروهای هایبرید و الکتریکی در جهان شناخته میشود. از این رو، شرکت کارمانیا به عنوان نماینده رسمی BYD، قرار است E۶ را به عنوان نخستین خودرو تمام الکتریکی بازار ایران، عرضه کند. اما با توجه به قرار داشتن E۶ در کلاس نهچندان محبوب MPV ، به نظر میرسد در صورت ایجاد زیرساختها، سدان تمام الکتریکی این شرکت یعنی «چین EV۳۰۰» شانس بالاتری برای موفقیت در بازار کشور ما داشته باشد. EV۳۰۰ مجهز به یک پیشرانه الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر بوده که این پیشرانه قدرتمند، شتاب صفر تا صد ۷.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت را برای این سدان پاک چینی به ارمغان میآورد. چین EV۳۰۰ قادر است با هربار شارژ کامل باتریها، مسافتی بالغ بر ۳۰۰ کیلومتر را بپیماید که آن را در زمره خودروهای الکتریکی کاربردی قرار میدهد.
هیوندای کونا الکتریکی
هیوندای در یک دهه اخیر به جرأت یکی از موفقترین خودروسازان حاضر در بازار کشور ما بوده است. از طرفی با توجه به تغییر ذائقه خریداران و گرایش روزافزون آنها به خودروهای کراساوور، قطعا با فراهمشدن مقدمات ورود خودروهای الکتریکی، کراساوورهای الکتریکی در صف اول ورود به کشور قرار خواهند گرفت. در این میان، نمونه الکتریکی جدیدترین کراساوور هیوندای یعنی کونا که بهتازگی معرفی شده است، گزینهای مناسب برای بازار کشور محسوب میشود. کونا الکتریکی در ۲ نسخه عرضه خواهد شد؛ نسخه پایه مجهز به پیشرانه الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۳۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۹۵ نیوتنمتر است که این پیشرانه با تغذیه از یک مجموعه باتری ۳۹.۲ کیلووات ساعتی، شتاب صفر تا صد ۹.۳ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۷ کیلومتر بر ساعت را برای این کراساوور کوچک به ارمغان میآورد. حداکثر برد پیمایش این نسخه نیز ۳۰۰ کیلومتر اعلام شده است. از سوی دیگر، پیشرانه نسخه قویتر، یک نمونه ۲۰۱ اسب بخاری با حداکثر گشتاور ۳۹۵ نیوتنمتر است که از یک مجموعه باتری ۶۴ کیلووات ساعتی بهره برده و شتاب صفر تا صد، حداکثر سرعت و حداکثر برد پیمایش آن، به ترتیب ۷.۶ ثانیه، ۱۶۷ کیلومتر بر ساعت و ۴۷۰ کیلومتر خواهد بود.
*امیر خادمی پور
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.