اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، ابتدا موتور ۶.۴ لیتری همی با قدرت ۴۷۵ اسب بخار معرفی شد و سپس موتورهای ۶.۲ لیتری سوپرشارژ شده با قدرتهای ۷۰۷ و ۸۴۰ اسب روی کار آمدند که در سال جاری، نمونه ۷۰۷ اسب بخاری به قدرت ۷۹۷ اسب ارتقا پیدا کرده است. با این وجود، جایگاه پیشرانه ۸۴۰ اسبی داج دیمِن (به معنی دیو) به عنوان قویترین موتور ۸ سیلندر تولید شده در دنیا، ثابت باقیمانده است و هیچ بعید نیست که این پیشرانه نیز به همین زودی بازنگری شده و به قدرت بالاتری برسد. اهمیت داج دیمن در این است که این خودرو با وجود رکوردهایی که ناشی از قدرت بسیار بالای پیشرانه آن است، از ۸۴.۹۹۵ دلار در اختیار خریداران قرار دارد که رقم بسیار کمی در برابر مبلغ خرید سوپراسپرتهایی است که باز هم توان رقابت با آن را ندارند.
– موتور ۶.۲ لیتری مجهز به سوپرشارژر دیمن، قویترین پیشرانه ۸ سیلندر تولید انبوه در تاریخ خودروسازی است.
– قلب تپنده دیمن در طی یکچهارم مایل مسافت و در حالی که در وضعیت فول تراتل یا به عبارتی همان تختگاز قرار دارد، در حدود ۴۹۰۰ لیتر هوا را میبلعد که این حجم هوا برابر است با حجم ریه ۸۱۶ انسان بالغ. به عبارتی دیگر میتوان گفت میزان هوای بلعیدهشده توسط پیشرانه دیمن در یکچهارم مایل یا همان ۴۰۰متر به حدی است که اگر قرار بود این حجم هوا از داخل کابین آن استفاده شود، این پیشرانه تا قبل از رسیدن به مسافت ۹۲ متر، تمام حجم هوای موجود در کابین را تمام میکرد!
– در زمانی که این پیشرانه در حال تولید بالاترین قدرت خود است، مصرف سوخت آن با بنزین اکتان بالا در حدود ۵.۱۵ لیتر در یک دقیقه است. بد نیست بدانیم که از یک دوش حمام معمولی در هر دقیقه در حدود ۷.۵۷ لیتر آب خارج میشود.
– در حین شتابگیری خودروها، وزن به سمت عقب منتقل میشود که این میزان وزن منتقل شده، رابطه مستقیمی با نحوه شتابگیری خودرو دارد. حین شتابگیری سریع داج دیمن، در حدود یک تُن وزن به سمت عقب منتقل میشود.
– پیشرانه ۶.۲ لیتری سوپرشارژشده دیمن، اولین موتور تولیدی به صورت تولید انبوه در دنیاست که برای سوختهای با اکتان بالای ۱۰۰ بدون سرب طراحی شده است. این در حالی است که این پیشرانه توانایی کار با بنزین با اکتان ۹۱ به بالا را نیز دارد.
– اگر از بنزین بدون سرب با اکتان ۱۰۰ برای این موتور استفاده شود، قدرت و گشتاور تولیدی به ترتیب برابر با ۸۴۰ اسب بخار و ۱۰۴۴ نیوتنمتر خواهد بود که میتوان گفت قویترین پیشرانه تولید انبوهی است که تا امروز روی یک خودرو عضلانی آمریکایی نصب شده است.
– داج دیمن سریعترین خودرو تولید انبوه دنیا در طی مسافت یکچهارم مایل یا همان ۴۰۰متر است. دیمن این مسیر را در ۹.۶۵ ثانیه و با نهایت سرعت ۲۲۴ کیلومتر در ساعت طی کرده است. استفاده از این خودرو در مسابقات درگ توسط موسسه NHRA که متولی تدوین و تنظیم قوانین مسابقات درگ در آمریکا و کاناداست، ممنوع اعلام شده است!
– این خودرو اولین خودرو تولید انبوه دنیاست که چرخهای جلو آن حین شتابگیری سنگین و لانچکردن، در حدود یک متر اول مسیر روی هوا هستند و با زمین برخوردی ندارند. این رکورد در کتاب گینس نیز ثبت شده است.
– شتابگیری دیمن به قدری سریع است که با کسب رکورد ۱.۸ جی، بالاترین شتاب تولیدی حین شتابگیری را در بین خودروهای تولید انبوه دنیا دارد.
– دیمن همچنین اولین خودرو تولیدی در دنیاست که به سیستم ذخیره گشتاور مجهز است. در این سیستم مقداری از هوای فشرده شده توسط سوپرشارژر داخل یک مسیر بسته نگه داشته میشود تا در زمان لانچکردن، این هوا به سمت موتور ارسال شده و به این ترتیب، با افزایش ناگهانی حجم هوای فشردهشده، موتور توان و گشتاور بالایی از خود تولید کند.
– قدرت تولیدی پیشرانه دیمن بهحدی بالاست که در زمان لانچکردن که به معنی شتابگیری با نهایت قدرت از حالت توقف است، ترمزها بهتنهایی توان نگهداشتن آن را ندارند و به همین خاطر در گیربکس این خودرو از یک قفل کمکی نیز استفاده شده که این اتفاق برای اولینبار در دنیا در یک خودرو تولید انبوه افتاده است.
– ورودی هوای نصبشده روی درب موتور دیمن که در علم خودرویی به هود اسکوپ شناخته میشود، با ۲۹۱ سانتیمتر مربع فضا، بزرگترین ورودی هوای قرار گرفته روی درب موتور در یک خودرو تولید انبوه است.
– دیمن سریعترین خودرو تولید انبوه دنیا با شتاب رسمی صفر تا ۹۶ کیلومتر در ۲.۳ ثانیه است. این خودرو از حالت سکون برای رسیدن به سرعت ۴۸ کیلومتر در ساعت، فقط یک ثانیه زمان نیاز دارد.
نویسنده« علیرضا داودی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.