به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این پیشرانه جدید با حداکثر توان ۴۰۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۵۰ نیوتون متر، حدود ۳۰ اسب بخار و ۱۱۰ نیوتون متر قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به پیشرانه V۸ با حدود ۲ لیتر حجم و ۲ سیلندر بیشتر، تولید می کند. تویوتا همچنین علاوه بر این پیشرانه، یک پیشرانه توربودیزل ۳.۳ لیتری با حداکثر گشتاور ۷۰۰ نیوتون متر و حداکثر توان ۳۰۵ اسب بخار را نیز برای این خودرو در نظر گرفته است.
تحول دیگر در جدیدترین نسل لندکروزر به سیستم انتقال قدرت آن مربوط میشود. گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک جدید این خودرو توسط آیسین طراحی شده و در همراهی با پیشرانه توربو جدیدش، شتاب ۶.۷ ثانیه را به ارمغان می آورد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.