نمایشگاه خودرو پاریس (۷)
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یکی از ایراداتی که همواره از سمت منتقدین به پژو ۳۰۰۸ وارد میشد، عدم عرضه بصورت چهار چرخ محرک بود اما پژو بالاخره این ایراد کراساوور کامپکت خود را برطرف کرده است؛ با پیشرانه پلاگین هیبرید متشکل از موتور ۱.۶ توربو ۲۰۰ اسببخاری و یک جفت موتور الکتریکی ۱۱۰ اسببخاری (یکی محرک محور جلو و دیگری محرک محور عقب) که البته تنها در بالاترین سطح تجهیزاتی یعنی ۳۰۰۸ GT قابل سفارش خواهد بود، پژو بالاخره یک ۳۰۰۸ چهارچرخ محرک عرضه میکند. این پیکربندی بنزینی-برقی متصل به باتری های ۱۳.۲ کیلواتساعت در حالی با مجموع ۳۰۰ اسببخار قدرت، شتاب صفر تا صد ۶.۵ ثانیه به ۳۰۰۸ GT HYBRID۴ میدهد که بُرد پیمایش ۶۰ کیلومتری در حالت تمامالکتریکی برای این کراساوور کامپکت پلاگین هیبرید اعلام شده است.
در کنار پیشرانه پلاگینهیبرید محرک چهار چرخ (موسوم به HYBRID۴)، پژو پیشرانه هایبرید محرک محور جلو (HYBRID) را نیز برای ۳۰۰۸ و نسل جدید ۵۰۸ (سدان و استیشن) معرفی کرده که متشکل است از نسخه ۱۸۰ اسببخاری موتور ۱.۶ توربو بنزینی و یک موتور برقی ۱۱۰ اسببخاری. این پیکربندی محرک محور جلو توسط پکیج ۱۱.۸ کیلوواتساعت باتری های لیتیم-یون پشتیبانی میشود و در ۵۰۸ سدان و استیشن، بُرد پیمایش ۴۰ کیلومتری را در حالت تمامالکتریکی امکانپذیر میسازد. شارژ باتری ها، بسته به نوع شارژر، بین ۴ تا ۷ ساعت زمان میبرد اما در صورت استفاده از شارژر سریع دیواری، این زمان به کمتر از ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه نیز کاهش مییابد.
آغاز عرضه این پژو های بنزینی-برقی در اروپا برای نیمه دوم ۲۰۱۹ برنامهریزی شده است.
*مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.