وزیر راه و شهرسازی از آزاد راه تهران- شمال بازدید کرد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، محمد اسلامی با حضور در کارگاه پروژه آزادراه تهران- شمال در جریان روند پیشرفت این پروژه قرار گرفت.
در حاشیه این بازدید محمد سعیدی کیا رئیس بنیاد مستضعفان و عزیزاله شهبازی استاندار البرز در خصوص پروژه و لزوم تسریع در بهره برداری آن توضیحاتی ارائه دادند.
آزادراه تهران – شمال به طول ۱۲۱کیلومتر دارای ۱۸۰ رشته تونل در مجموع به طول تقریبی ۱۰۰ کیلومتر است و بلندترین آنها تونل های بلند تالون و البرز به ترتیب به طول تقریبی چهار هزار و ۹۰۰ متر و ۶ هزار و ۴۰۰ متر (در هر باند) می باشد.
تعداد پل های بزرگ (در باند رفت و برگشت ) جمعا' ۹۵ دستگاه پل و طول کل آن حدود ۱۳ کیلومتر است.
این آزاد راه در چهار قطعه در دست ساخت است که قطعه یک آن از تقاطع بزرگراه آزادگان و بزرگراه شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان، امامزاده عقیل، تونل تالون و دره لانیز به سه‌راهی شهرستانک می‌رسد.
قطعه نخست این آزاد راه ۳۲ کیلومتر بوده و تکمیل آن در اولویت است که با احداث آن مسیر کنونی تهران – چالوس حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه می شود.
قطعه دوم آزادراه تهران – شمال به طول ۲۲ کیلومتر حدفاصل دو آب شهرستانک – پل زنگوله دارای ۴۵ تونل به طول ۳۳ کیلومتر و ۹۰۰ متر است و برای آماده سازی این قطعه باید ۲۸ پل بزرگ در این مسیر ساخته شود و طول پل های این قطعه ۲ کیلومتر و ۹۰۰ متر خواهد بود.
قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۷ کیلومتر است، این مسیر دارای ۲ خط رفت و دو خط برگشت بوده و دارای ۹۲ تونل رفت و برگشت به طول ۳۳ کیلومتر و ۵۰۰ متر و ۳۸ پل است.
قطعه چهارم این آزادراه حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس به طول حدود ۲۰ کیلومتر است که به صورت ۲ خط رفت و ۲ خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که تابستان ۹۴ زیر بار ترافیک رفته است.