اختصاصی«عصرخودرو» ،
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ، این سدان جذاب در ایالاتمتحده در قالب سه مدل SE با فناوریهای کمکراننده استاندارد، سامانه ۴Motion سفارشی و انبوهی از امکانات رفاهی سطحِ بالا، SEL شامل نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، تریم چرم ناپا (Nappa) صندلیها، سامانه ۴Motion سفارشی و کروز کنترل تطبیقپذیر با قابلیت توقف/حرکت خودکار و SEL Premium مجهز به تهویه صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، گرمکن غربیلک فرمان، سامانه ۴Motion استاندارد و سامانههای کمکراننده شامل کمکی پارک و دوربین دید ۳۶۰ درجه عرضه میشود و تریم R-Line با رینگهای ۱۹ و ۲۰ اینچی، پدالهای تعویض دنده پشت فرمان و جزئیات طراحی اختصاصی بیرونی و داخلی نیز با پرداخت هزینه اضافی برای آن قابل سفارش است. طراحی افقی و ارتفاع کم دماغه، تلفیق هوشمندانه چراغهای جلو با جلوپنجره، شیب محسوس ستون C و نمای جانبی کوپه مانند و بهرهگیری از عناصر طراحی اسپرتهای کلاسیک چهرهای فراتر از یک سدان مرسوم به آرتئون بخشیده و تجهیزاتی مثل تهویه مطبوع سهنقطهای خودکار، طراحی مدرن و چشمنواز داشبورد، صندلیهای برقی ۱۲ جهته، سامانه اطلاعات و سرگرمی جدید MIB II، سامانه ارتباطی نوین VW Car-Net و صندوق بار حجیم ۷۷۰ لیتری از برگ برندههای آن بهحساب میآیند. تأمین قوای محرکه نیز بر عهده بلوک ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری توربو TSI با تزریق مستقیم سوخت قرارگرفته که در بهترین حالت ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور تحویل میدهد. این پیشرانه طبق برآورد آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA) در همکاری با مجموعه تک و دو دیفرانسیل در یکصد کیلومتر ترکیبی به ترتیب ۹.۴ و ۱۰.۲ لیتر بنزین میسوزاند که البته رقم کمی نبوده و در میدان رقابت نگرانکننده به نظر میرسد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.