سربازان جدید در نبردی قدیمی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این کراس‌اوور پرفروش چینی در طی این یک دهه سه بار دستخوش فیس‌لیفت ظاهری و بهسازی فنی قرار گرفته است که آخرین آن همین چند وقت اخیر و با نام MVM X۳۳s AT Sport معرفی شد. مهم‌ترین رقیب MVM X۳۳ در تمام این سال‌ها را می‌توان لیفان X۶۰ معرفی کرد به طوری‌که تقریبا تمامی افرادی که قصد خریداری یکی از این دو خودرو را داشتند، حتما قبل از خرید خود نیم‌نگاهی نیز به خودرو رقیب می‌انداختند. حدود دو سال است که لیفان X۶۰ به پایان راه خود در بازار کشور ما رسیده است اما به زودی برادر جدیدتر و زیباتر این خودرو به نام لیفان X۷۰ روی خط مونتاژ خودروسازان بم خواهد رفت تا رقیب جدیدی برای X۳۳ AT باشد.

طراحی

MVM X۳۳ AT ظاهر آشنایی دارد چراکه تغییرات ظاهری چندانی را نسبت به نسخه قبلی خود(X۳۳s) تجربه نکرده است. بیش‌ترین تغییرات ظاهری در نمای جلو این خودرو اتفاق افتاده است. جایی که بزرگ‌ترشدن ابعاد جلو پنجره و امتداد آن تا روی سپر در کنار طرح جدید دی‌لایت‌ها باعث شده است تا X۳۳ AT در این نما، ظاهری شبیه به محصولات به‌روز شرکت چری پیدا کند. به جز طرح جدید رینگ‌ها، تغییر ظاهری قابل ذکر دیگری در X۳۳ AT نسبت به X۳۳s وجود ندارد. تغییرات داخل کابین نیز محدود به طرح جدید غربیلک فرمان و لیور دنده می‌شود که مشابه با MVM X۵۵ شده است. در مقابل، لیفان X۷۰ را داریم که در طراحی آن شاهد خطوط مستحکم و منطقی هستیم که به نوعی یادآور SUVهای واقعی است. طراحان لیفان استفاده از المان‌های جوان‌پسند را نیز در دستور کار داشته‌اند که از جمله این المان‌ها می‌توان به خطوط عضلانی روی کاپوت، جلوپنجره بزرگ و دیفیوزر نقره‌ای رنگ اشاره کرد. درون کابین لیفان X۷۰ نیز شاهد کنسول میانی حجیم با تزئینات طرح آلومینیوم هستیم که در ترکیب با طرح مدرن غربیلک فرمان و صفحه نشان‌دهنده‌ها، حس خوبی را به سرنشینان القا می‌کند. در مجموع می‌توان گفت که هرچند طراحی MVM X۳۳ AT نیز در نوع خود قابل قبول است و نقطه ضعف خاصی در آن دیده نمی‌شود اما لیفان X۷۰ طراحی به مراتب به‌روزتر و عامه‌پسندتری دارد. اگر بخواهید تصوری از ابعاد این دو خودرو داشته باشید باید بگوییم که X۷۰ در تمامی مشخصه های طول، عرض و ارتفاع، ابعاد بزرگتری نسبت به X۳۳ دارد. X۷۰ با طول ۴۳۹۰، عرض ۱۸۲۰و ارتفاع ۱۷۱۵میلیمتر، ابعاد بزرگتری نسبت به X۳۳ با طول ۴۲۲۴، عرض ۱۷۶۵ و ارتفاع ۱۶۵۲ میلیمتری دارد. همچنین فاصله ۲۶۱۰ میلیمتری بین دو محور X۷۰ نشان دهنده برتری ۱۰ سانتیمتری فضای داخل این خودرو نسبت به X۳۳ با فاصله بین دو محور ۲۵۱۰ میلیمتری است.

مشخصات و توانمندی‌های فنی
MVM X۳۳ AT از همان پیشرانه نسخه قبلی یعنی یک نمونه ۲ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۳۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متر بهره‌مند است؛ با این تفاوت که این پیشرانه به جای گیربکس CVT قبلی، به یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک متصل می‌شود. X۳۳ AT با این مجموعه فنی ضمن مصرف ۸.۴ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، قادر است به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت دست یابد. در مقابل، لیفان X۷۰ نیز به پیشرانه‌ای هم‌حجم با رقیب مجهز شده که حداکثر قدرت ۱۴۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۷۸ نیوتن‌متر را ارائه‌ می‌کند. پیشرانه مذکور با اتصال به یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر(CVT – با قابلیت رانندگی اسپرت و اقتصادی و تعویض دستی تیپ ترونیک)، ضمن مصرف ۷.۷ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، قادر است X۷۰ را به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت برساند. هرچند هنوز هیچ نمونه‌ای از این دو خودرو موردنظر روانه بازار نشده است تا بتوان به صورت عملی راجع به توانمندی‌های فنی آن‌ها قضاوت کرد؛ اما اطلاعات روی کاغذ نشان از یک رقابت تنگاتنگ و جذاب دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی

هر دو خودرو مورد نظر نسبت به رده قیمتی خود امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی را ارائه می‌کنند که از جمله امکانات مشترک آن‌ها می‌توان به این موارد اشاره کرد: سیستم مالتی‌مدیا مجهز به مانیتور لمسی (X۷۰ با نمایشگر ۹ اینچی در این بخش نسبت به نمایشگر ۸ اینچی رقیب برتری دارد)، تهویه مطبوع اتوماتیک،رینگ اسپرت (۱۸ اینچی در X۷۰ و ۱۷ اینچی در ایکس۳۳)، سانروف، کروز کنترل، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور پارک و دوربین دید عقب، دی‌لایت، سنسور فشار باد لاستیک(TPMS)، کنترل پایداری الکترونیکی(ESP)، ۲ عدد ایربگ و… در این میان، MVM X۳۳ AT امکاناتی مثل فرمان با نیروی کمکی الکتریکی، پاور ویندوز، سنسور نور، کنترل کشش(TCS) و کنترل سرعت در شیب(HDC) را نسبت به رقیب خود بیشتر دارد اما در مقابل از امکاناتی مثل سیستم کمکی BOS ترمز، سنسور پارک جلو، روکش تمام چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده، کی‌لس‌استارتر و آینه میانی الکتروکرومیک نیز می‌توانیم به عنوان نقاط برتری محصول لیفان بر MVM X۳۳ AT یاد کنیم.

رقیبی از خاندان چینی‌های خوش‌فروش
با توجه به مشخصات MVM X۳۳ AT و لیفان X۷۰ بایستی از جک S۳ نیز به عنوان رقیب این دو خودرو یاد کنیم. جک S۳ مجهز به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۰۷ اسب بخاری در کنار یک گیربکس CVT بوده و از نظر فنی، یک پله پایین‌تر از دو خودرو مذکور قرار می‌گیرد اما امکانات رفاهی قابل قبول و خوش‌نامی برند جک باعث شده تا فروش مناسبی در بازار ایران داشته باشد.

سخن پایانی
به عنوان کلام آخر می‌توانیم بگوییم که MVM X۳۳ AT و لیفان X۷۰ می‌توانند در نوع خود انتخاب‌هایی قابل قبول برای آن دسته از خریدارانی باشند که به دنبال یک کراس‌اوور خانوادگی جادار و با امکانات رفاهی مناسب هستند. در این میان، افرادی که بیشتر خواهان یک خودرو شناخته‌شده و با خدمات پس از فروش گسترده هستند؛ MVM X۳۳ AT را انتخاب خواهند کرد اما آن دسته از خریدارانی که برای طراحی ظاهری و امکانات رفاهی اهمیت بیشتری قائل هستند؛ جذب لیفان X۷۰ خواهند شد.

نوشته: امیر خادمی پور