به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، سدان ek۱ در دسته سدان های کلاس c قرار می گیرد و ضمن بهره گیری از باتری هایی با ظرفیت ۴۴.۵ کیلووات بر ساعت، توانایی دستیابی به گشتاور ۲۴۰ نیوتون متر را دارد که معادل گشتاور خودرویی با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی مانند رنو کولئوس است. مزیت قابل توجه دیگر این خودرو قابلیت پیمایش ۳۰۵ کیلومتر با شارژ کامل باتری است که آن را در دسته خودروهای الکتریکی با رنج حرکت بالا قرار می دهد و حتی در کاتالوگ این خودرو اعلام شده است که با سرعت ثابت در مسیر های بین شهری این رنج حرکتی تا ۳۷۰ کیلومتر نیز ارتقاء پیدا می کند. این سدان ۴۴۱۷ میلیمترطول، ۱۷۳۷ میلیمتر عرض و ۱۵۷۶ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن به ۲.۵ متر می رسد. ترمز های این خودرو در جلو و عقب دیسکی است و از جمله مهم ترین امکانات آن می توان به ABS، فرمان برقی، کنترل فشار باد تایرها، دو کیسه هوا، بلوتوث، دوربین عقب، شارژ سریع تلفن همراه، چراغ های روشنایی در روز LED، نمایشگر لمسی و تهویه مطبوع الکتریکی اشاره کرد.
Ek۱ با شارژر و برق خانگی به ۶ تا ۸ ساعت زمان برای شارژ کامل نیاز دارد.در کاتالوگ این خودرو آمده است که هزینه برق مصرفی برای هر بار شارژ کامل این خودرو حدود سه هزار تومان است. کارمانیا همچنین اعلام کرده است که باتری های این خودرو قابلیت ۲۳۰۰ بار شارژ در طول عمر خود را دارند که معادل حدود ۷۰۰ هزار کیلومتر پیمایش است.
خبرهای رسیده طی ماه های اخیر نشان می دهد که این سدان در ماه آوریل در قالب یک محموله ۲۰۰ دستگاهی به آلمان صادر شده است و طرف آلمانی اعلام کرده است که برنامه واردات ۱۲هزار دستگاه از این سدان تا پایان سال ۲۰۲۰ را دارد. این سدان موفق به کسب استاندارد های اروپا جهت عرضه بازار آلمان شده است و اکنون قرار است در بازار ایران نیز عرضه شود.
کارمانیا قرار است نخستین خودرو تمام برقی بازار ایران و اولین محصول با نشان اختصاصی این شرکت را با ۵ سال ۱۵۰ کیلومتر گارانتی، ۸ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی موتور الکتریکی و کنترل کننده و ۸ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر گارانتی باتری به مشتریان عرضه کند.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.