به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، فرداموتورز یکی از جدیدترین خودروسازان کشور است که تا کنون سابقه عرضه کراس اوور هایی نظیر SX۵ را به بازار دارد و به تازگی سدان فردا۵۱۱ نیز به سبد محصولات این خودروساز اضافه شده است. فردا ۵۱۱ با قیمت ۴۲۹ میلیون تومان در صف خودروهایی همچون جک J۴ و ام وی ام ۳۱۵ قرار می گیرد.
پیشرانه فردا۵۱۱، با حجم دقیق ۱۴۸۰ سی سی و کد JL۴۷۳QF توانایی تولید حداکثر توان ۱۰۶ اسب بخار روی دور موتور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاور ۱۴۵ نیوتون متر از دور موتور ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ را دارد. انتقال قدرت در این سدان شهری جدید از طریق یک گیربکس ۵سرعته اتوماتیک دو کلاچه DCT صورت می گیرد که کارایی و بازده به مراتب بهتری نسبت به گیربکس های AT معمولی یا CVT اتوماتیک دارد و از اتلاف انرژی و زمان در تعویض دنده تا حد زیادی جلوگیری می کند. فردا۵۱۱ تنها خودرو شهری بازار ایران است که از این نوع سیستم انتقال قدرت بهره می برد و این موضوع مزیت بزرگی برای سدان جدید فرداموتورز به حساب می آید. این خودرو همچنین به لطف بهره گیری از چنین قوای محرکه ای در کنار سیستم هوشمند صرفه جویی در مصرف سوخت STT توانایی دستیابی به میانگین مصرف سوخت ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر را دارد که آن را به یکی از کم مصرف ترین خودروهای کنونی بازار ایران بدل می کند.
فردا۵۱۱ در بخش تکنولوژی های ایمنی ضمن بهره گیری از دو کیسه هوا، ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز به آپشن قابل توجه کنترل الکترونیکی پایداری ESP و سیستم کمکی حرکت در سربالایی HHC نیز مجهز شده است. سیستم ایمنی جعبه فرمان در تصادفات، سنسور پارک عقب و ترمز های دیسکی خنک شونده در جلو نیز از دیگر مشخصه های ایمنی این سدان جدید هستند. ۵۱۱ در زمینه ایمنی به دلیل بهره گیری از سیستم کنترل الکترونیکی پایداری برتری محسوسی نسبت به جک J۴ دارد و همردیف ام وی ام ۳۱۵ قرار می گیرد.
با ورود به کابین، مهمترین نکته اختصاص فضای مناسب توجه نشیمن، پا و سر برای سرنشینان عقب و جلو است. سرنشینان عقب مشکلی از نظر فضای پای تعبیه شده تا قد ۱۸۰سانتیمتر نخواهند داشت و طراحی صندلی ها با روکش با کیفیت پارچه ای قابل توجه است. فضای بار این خودرو با عرض ۱۳۶۰ میلیمتر، ارتفاع ۴۵۵ میلیمتر و عمق یک متری در مجموع ۳۹۰ لیتر فضا را در اختیار سرنشینان قرار می دهد که عدد قابل قبولی برای خانوادهها نیز به حساب می آید. با ورود به کابین، امکانات متعددی ۵۱۱ رابه انتخابی ایده آل برای رفت و آمد های شهری و مسافرت های برون شهری بدل می کند؛ سیستم مولتی مدیای این سدان از یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی بهره می برد که از طریق کلید های روی فرمان قابل کنترل است و دوربین عقب با خطوط راهنمای پارک در آن به نمایش در می آیند. فرمان خودرو از سیستم کمکی برقی بهره می برد و این موضوع حرکت با سرعت های پایین را آسان و در سرعت های بالا ایمن می کند. آینه های جانبی برقی و تاشو هستند و سنسور نور، آپشن اتولایت را فراهم کرده است. همچنین کامپیوتر سفری این خودرو میانگین مصرف سوخت را به راننده گزارش می دهد.
در نمای ظاهری، فردا۵۱۱ خودرویی با طراحی سال ۲۰۲۰ است و به نسبت رقبایش در بازار ایران از چهره به روز و جذاب تری بهره می برد. رینگ آلومینیوم اسپرت ۱۵ اینچی، چراغ های LED در عقب و هالوژن در جلو به همراه چراغ رانندگی در روز Day light در کنار جلوپنجره بزرگ، فردا۵۱۱ را به خودرویی تماشایی با طراحی شاخص بدل کرده که چشم ها را به سمت خود می کشد.
فرداموتورز پس از رونمایی فروش نقدی این سدان را آغاز کرد و طی کمتر از یک روز ظرفیت فروش نقدی آن به پایان رسید. بر اساس جدیدترنی بخشنامه فرداموتورز، این خودرو هم اکنون با قیمت ۴۲۹ میلیون تومانی به صورت ۱۲۰ روزه با ۵۰ درصد پیش پرداخت قابل ثبت نام است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
واقعا قیمت یه کنسول وسط چقدره که این خودروسازهای بی کلاس داخلی از روی ماشین حذفش می کنن؟! این ماشین توی پاکستان حتی در ساده ترین نسخه با کنسول وسط ارائه میشه ولی توی ایران این آپشن!!! رو حذف کردن! بابا یه کم خجالت بکشید. دندون طمع رو بکشید بندازید دور! ماشین ۴۳۰ میلیونی بدون کنسول وسط؟!
دیگه از کروز کنترلش نمیگم که اون رو هم حذف کردید ظاهرا.
روزی که من ثبت نام کردم توی کاتالوگی که بهم داید هر دو مورد رو داشت. الان ولی هر دو رو توی رونمایی حذف کردید!
از سود انصراف هم نمیگم که اولش گفتید ۱۲ درصد ولی بعد که قراردادتون اومد نوشته بودید ۵ درصد!