به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پورشه برای مدل 2022 به‌روزرسانی‌هایی را روی سدان الکتریکی تایکان کراس توریسمو انجام داده است. همانطور که مدل تسلا Y اساساً یک مدل 3 با بالابر معلق جزئی و سقف متفاوت است، پورشه تایکان کراس توریسمو تقریباً یک سدان تمام چرخ متحرک با دو چرخ تایکان است که دارای حالت درایو گراول، سیستم تعلیق استاندارد هوا، و قابلیت رانندگی در مناطق مرتفع است.

کراس توریسمو به‌عنوان خودرو جایگزین برای سدان تایکان معرفی شده است و اکنون با پیشرانه الکتریکی پیشرفته و گیربکس 2 سرعته عرضه می شود که باعث می شود این خودرو شتابی فوق العاده داشته باشد. پورشه در خودروهای جدید امکانات قدیمی را حذف کرده و بسیاری از امکانات روز دنیا را در این خودرو به کار برده است.

تایکان کراس توریسمو 2022 از به‌روزرسانی‌های زیادی بهره می‌برد که یکی از جالب‌ترین تغییرات، امکان پارک کردن خودکار، بدون اینکه راننده پشت فرمان باشد، است که می‌تواند از طریق تلفن هوشمند با ویژگی جدید پارک از راه دور انجام شود. از جمله پیشرفت‌های سیستم اطلاعات سرگرمی می‌توان به سیستم عامل بهتر، فرمان‌های صوتی پیشرفته و اندروید اتو در نهایت به اپل کارپلی پیوست.

تایکان کراس توریسمو 22 همچنین از مدیریت حرارتی و عملکرد‌های شارژ بهتر بهره می‌برد که به گفته پورشه به کاهش زمان شارژ کمک می‌کند. خط تولید کراس توریسمو با تایکان معمولی هماهنگ است، با این تفاوت که هیچ مدل دیفرانسیل عقب وجود ندارد و قیمت واگن کمی گرانتر از سدان است.

مدل کراس توریسمو  4S دارای پیشرانه 562 اسب بخاری است و مانند تمام مدل‌ها، به‌صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم عرضه می‌شود. تایکان کراس توریسمو خودرویی است که منحصراً با نیروی برق کار می کند و شاسی و سایر اجزای آن با همتای سدان خود مشترک است با این حال، این خودرو تنها با سیستم چهار چرخ متحرک ارائه می‌شود.

نیرو توسط دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی‌های بین 469 تا 750 اسب بخار، بسته به سطح تریم، تامین می‌شود. یکی از جالب‌ترین عناصر تایکان، گیربکس دو سرعته آن در محور عقب است که برای اولین بار برای خودرو‌های برقی است. این خودرو قادر است در 2.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و می توان گفت یکی از سریع‌ترین خودرو‌هایی است که تاکنون پورشه تولید کرده است.

تایکان کراس توریسمو دارای فهرست کاملی از امکانات رفاهی لوکس و لیست گسترده‌ای از گزینه‌های شخصی سازی است. همانند سدان، این خودرو یک پیکربندی استاندارد چهار صندلی یا یک تنظیمات پنج صندلی اختیاری را ارائه می‌کند. تا حدی به لطف سانروف پانوراما استاندارد و همچنین خط سقف بالاتر، کراس توریسمو فضای سر کمی بیشتر در جلو و به طور قابل توجهی در صندلی‌های عقب بیشتر از سدان ارائه می‌کند.