به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، Dongfeng Yueda Kia ۱۷ سال قبل با هدف تولید محصولات کیا در خاک چین راه اندازی شد و در برهه ای از تاریخ ظرفیت تولیدش به ۶۵۰ هزار دستگاه در سال نیز رسید اما زیان ۱۲.۴۸ میلیارد یوآنی این شرکت در ۱۰ ماهه نخست سال ۲۰۲۱ و زیان ۴.۷۵ میلیارد یوآنی در سال ۲۰۲۰ موجب شده تا دانگ فنگ به فکر فروش سهام ۲۵ درصدی اش به کیا بیافتد تا به این ترتیب سهم کیا از این جوینت ونچر به ۷۵ درصد افزایش پیدا کند. با خروج دانگ فنگ، شرکت Yueda با سهم ۲۵ درصدی در کنار کیا باقی خواهد ماند.
پس از ۱۷ سال همکاری در جوینت ونچر مشترک
جدایی دانگ فنگ از کیا
دانگ فنگ اعلام کرده است که قصد فروش سهم ۲۵ درصدی از جوینت ونچر مشترک با کیا در چین را دارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.