به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پیشرانه این کراس اوور توسط میتسوبیشی طراحی و تولید شده و با کد ۴A۹۲ شناخته می شود که پیشتر از سال ۲۰۱۰ در محصولاتی نظیر کراس اوور ASX و سدان لنسر نیز توسط میتسوبیشی مورد استفاده قرار گرفته است. هرچند لنسر با این پیشرانه نیز در ایران حضور دارد و حداکثر توانش به ۱۱۵ اسب بخار می رسد اما نسخه به روز شده این پیشرانه برای کراس اوور FMC SX۵ توان تولید حداکثر قدرت ۱۲۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۱ نیوتون متر را دارد که از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی به محور جلو منتقل می شود. از مهمترین مزایایی که این پیشرانه معتبر برای SX۵ به ارمغان می آورد می توان به مصرف سوخت ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر اشاره کرد.
تجربه حضور انواع خودرو طی سال های اخیر در بازار ایران نشان داده است که پیشرانه های تنفس طبیعی با پاشش چند نقطه ای سوخت، سازگاری بهتری با انواع بنزین دارند و مشکلات متعدد پیشرانه های توربو تزریق سوخت مستقیم را به همراه نخواهند داشت لذا با توجه به این موضوع و طراحی پیشرانه این کراس اوور توسط میتسوبیشی می توان مشخصه دوام و کارایی در بلندمدت را در زمره مزیت های قابل توجه این کراس اوور ارزیابی کرد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.