با ۵ میلیارد تومان در یک بازار آزاد

مایباخ به جای لندکروزر!

شاید این روزها قیمت ۵ میلیاردی برای خرید یک لندکروزر به امری توجیه پذیر و عادی در بازار خودرو ایران بدل شده باشد اما با تبدیل این رقم به دلار به قیمت حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار دلاری این خودرو در بازار می رسیم و بد نیست بدانید با داشتن این بودجه در یک بازار آزاد خودرویی لندکروزر به کف خواسته هایتان تبدیل می شود و می توانید ی…

با ۵ میلیارد تومان در یک بازار آزاد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در حال حاضر تویوتا لندکروزر مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ یا ۲۰۱۵(!) در بازار آزاد از ۵ میلیارد تا ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود. اگر هر دلار را ۲۷۳۵۰ تومان در نظر بگیریم (هنگام نگارش این مطلب)، به عبارتی هر دستگاه از این قدبلند ژاپنی حدوداً ۱۸۳ تا ۲۰۰ هزار دلار آمریکا برای خریدار آب می‌خورد. گرچه این مقایسه به خودیِ خود اعتبار خاصی ندارد و عواملی مثل نسبت قیمت خودرو به درآمد ماهیانه و سالیانه، قدرت خرید عموم مردم، بازار هدفِ در نظر گرفته شده و… حتماً باید مد نظر قرار گیرند، اما با فرض یکسان بودن تقریبی شرایط، اضافه شدن ایران به جمع بازارهای بین‌المللی و انتقال همین ۲۰۰ هزار دلار از کشورمان به ایالات متحده، می‌توان به گزینه‌های نو و کارکرده مختلفی فکر کرد که مرسدس-مایباخ S۵۸۰ (Mercedes-Maybach S۵۸۰ ۴MATIC) صفر کیلومتر مدل ۲۰۲۲، آن هم با بسته Executive Rear Seat و آپشن‌های سفارشی دیگر، یکی از آن‌هاست!

در ادامه فهرستی از مواردی که بهتر است در مورد این لوکس آلمانی بدانید پیش روی شما قرار میگیرد :
–  قیمت پایه ۱۸۴ هزار و ۹۰۰ دلار
–  یک سدان اندازه بزرگ مجلل آلمانی که از رقبای اصلی رولزرویس فَنتوم (Phantom) و بنتلی مولسان فقید (Mulsanne) به حساب می‌آید و نمادی از کیفیت، امکانات، راحتی و لوکس بودن است.
–  پیشرانه ۴ لیتری توربو دوقلو هایبرید خفیف ۸ سیلندر V شکل با بیشینه توان ۴۹۶ اسب‌بخار و سقف گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر که طبق اعداد و ارقام رسمی کمپانی شتاب اولیه ۴.۷ ثانیه‌ای را ممکن ساخته و در یکصد کیلومتر شهری ۱۵.۶ لیتر بنزین می‌سوزاند که البته در مسیرهای بزرگراهی می‌تواند تا زیر ۱۰ لیتر هم کاهش یابد!
–  جعبه‌دنده ۹ سرعته خودکار ۹G-TRONIC و سامانه چهار چرخ محرک ۴MATIC با کمک یکدیگر خروجی پیشرانه را به‌صورت هوشمند و برنامه‌ریزی شده بین چرخ‌های جلو و عقب توزیع می‌کنند.
–  فهرست آپشن‌های سفارشی شامل مواردی همچون وای‌فای داخلی، بسته Executive Rear Seat PLUS شامل دو صندلی مجزای ردیف عقب + میز تاشو جداگانه + گرم‌کن و سردکنِ جالیوانی‌ها، درهای برقی عقب، یخچال داخلی، تودوزی چرم موسوم به MANUFAKTUR.
–  در حالت عادی چند نوع سفید، قرمز، مشکی، طوسی و نقره‌ای تک رنگ برای بدنه قابل سفارش است. خریدارانی هم که طرفدار بدنه دو رنگ هستند نزدیک به ۱۰ ترکیب متنوع را پیش روی خود دارند.
–  رینگ‌های ۲۰ اینچی فورج‌کاری شده اختصاصی مایباخ با لاستیک‌های رادیال ۴۰/۲۵۵ تمام فصل جلو و عقب.
–  مجهز به : سیستم تعلیق بادی (AIRMATIC) تطبیق‌پذیر چند اتصالی با قابلیت تنظیم خودکار، کمکی الکترومکانیکی مجموعه فرمان، فرمان‌پذیری حداکثر ۱۰ درجه‌ای چرخ‌های عقب، نورپردازی تمام LED بیرونی و داخلی، کمکی فعال ترمزگیری، سامانه تماس اضطراری مرسدس بنز، سنجش هشیاری راننده، قابلیت ارتباط با سایر خودروها (Car-to-X Communication)، صندلی‌های جلو و عقب با قابلیت تنظیم برقی + ماساژور چند حالته + حافظه + تنظیم نشیمن و پشتی و گودی کمر + گرم‌کن و سردکن، گرم‌کن زیرآرنجی‌ها، سامانه تصفیه و خوشبو کننده هوای کابین، تهویه مطبوع ۴ نقطه‌ای، عایق‌بندی صوتی و حرارتی اتاق، تودوزی اختصاصی از جنس چرم ناپا (Nappa)، خروجی برق ۱۱۵ ولتی، پرده‌های برقی، نمایشگر OLED لمسی ۱۲.۸ اینچی داشبورد، نشانگر تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی سه‌بعدی پشت فرمان، سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX برای هردو ردیف، دکمه‌های لمسی روی فرمان، دستیار صوتی، قابلیت تشخیص چهره، سیستم صوتی ۴ بعدی ساخت Burmester و… .
–  طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۵.۴ متر، ۱.۹۹ متر و ۱.۵ متر؛ وزن خشک ۲۳۷۵ کیلوگرم؛ ضریب درگ ۰.۲۵ cd؛ صندوق عقب ۳۵۴ لیتری.
–  مجموعاً ۱۵ کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار، قابلیت تشخیص عبور و مرور، ترمزهای ضد قفل، ESP، همیار حفظ و تغییر خط حرکت، نوربالای خودکار، تشخیص فاصله از خودروی جلویی، دوربین ثبت وقایع جلوی خودرو، قابلیت درک مانورهای ناپایدار و احتمال چپ شدن یا برخورد و سامانه‌های ایمنی دیگر برای امنیت و آرامش هرچه بیشتر سرنشینان.

نویسنده: امین قوام

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.