به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، برای مثال هیوندایی دنده دستی مدرنی را ارائه کرده که نیازی به پدال کلاچ ندارد.

ممکن است فورد هم به چنین موضوعی فکر کرده باشد و این را می‌توان از ثبت اختراع و حق انحصاری بهره‌برداری از سبک جدید گیربکس دستی دریافت کرد. در این اختراع جدید فورد، پدال سوم حذف نشده اما استفاده از آن هم اجباری نیست. شرکت خودروسازی فورد در دسامبر 2018 اختراع و حق انحصاری بهره‌برداری از این گیربکس دستی مدرن را در دفتر نام تجاری و حق اختراع ایالات متحده با نام USPTO ثبت کرده که نوامبر 2021 به طور رسمی منتشر شده است.

مجله «ماسل کار‌اند تراکس» اولین بار این خبر را منتشر کرد. نحوه کار این گیربکس دستی مدرن به‌این‌گونه است که تا وقتی راننده از پدال سوم استفاده نکند، ‌‌‌ سامانه انتقال قدرت و گیربکس به طور اتومات عمل خواهد کرد، اما زمانی که راننده از پدال استفاده می‌کند، فرامین دریافت شده از این پدال مهم‌تر تلقی شده و گیربکس بر اساس فرامین رسیده از پدال کلاچ عمل خواهد کرد.

حدس و گمان مجله MC&T این است که این فناوری می‌تواند در موستانگ مدل S650 به کار برود. البته استفاده از این فناوری در مدل‌هایی مثل برانکو هم به راحتی قابل استفاده است. هر اختراعی که به ثبت می‌رسد، لزوما سر از تولید انبوه در نمی‌آورد. این سامانه جدید با سیستم کلاچ هیدرولیک سنتی تفاوت فاحش دارد و بیشتر با سامانه‌های هیبریدی سازگاری و مطابقت بالاتری پیدا کرده است.