به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، معیارهای مختلفی برای موفقیت یک برند سنجیده می شود از جمله ارزش اجتماعی برند، گردش مالی، میزان سود سالانه، تعداد فروش، ارزش سهام و غیره. چه بسا ارزش سهام تسلا که سالانه فروش آن به یک میلیون دستگاه هم نمی رسد از خودروسازی مثل تویوتا که نزدیک به ۱۰ میلیون خودرو در سال می فروشد بالاتر باشد. خودروها در بازار دنیا دسته بندی های خاص خود را دارند و در بین خودروهای عضلانی، سه رقیب دیرینه در بازار آمریکا همیشه سه غول خودروسازی این کشور یعنی شورولت کامارو، فورد موستانگ و دوج چلنجر بوده اند.
در فصل دوم سال ۲۰۲۲ دوج موفق به فروش ۱۴,۵۵۸ دستگاه خودرو شد و مقام اول را در بین خودروهای عضلانی به دست آورد و این در حالی است که فروش این برند در مدت زمان مشابه سال گذشته ۳.۲۸ درصد بیشتر بوده و تعداد آن به ۱۵,۰۵۲ دستگاه رسیده بود.
فورد موستانگ در فصل دوم سال ۲۰۲۲ موفق به فروش ۱۲,۲۵۸ دستگه شد و به جایگاه دوم رسید و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۱۶.۴۸ درصد بیشتر خودرو فروخته بود. به این ترتیب فاصله بین دوج چلنجر با فورد موستانگ امسال بیشتر هم شده است. مدیران ارشد فورد به این دل بسته اند که به زودی چلنجر از میدان خارج خواهد شد.
شوی کامارو در فصل دوم سال ۲۰۲۲ به فروش ۴,۵۴۵ دستگاه رسید و شورولت کوروت با ۸.۲۷ درصد رشد از ۷,۹۷۱ دستگاه در فصل دوم سال ۲۰۲۱ به ۸,۶۳۰ دستگاه در مدت مشابه امسال رسید. یعنی جنرال موتورز در خودروهای عضلانی با فاصله زیادی در مقام سوم قرار دارد.
آینده ی خودروهای عضلانی مدرن بسیار تیره و تار به نظر می رسد و از تعداد هواداران آن کاسته می شود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.