نگاهی به فیات ۵۰۰ در آستانه ورود مجدد به بازار ایران

کوچولو دوست‌داشتنی ایتالیایی

خودروهای هاچ بک سایز کوچک در بازار ایران خواهان چندانی ندارند اما در میان همین چند نسخه محدودی که از این کلاس خودرویی در بازار وجود دارد به‌جرئت می‌توان فیات ۵۰۰ را یکی از خاص‌ترین و محبوب‌ترین گزینه‌ها دانست.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،  در حدفاصل بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵ تعدادی از این هاچ بک ایتالیایی نام‌آشنا وارد کشور شد که اکنون بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارد. اکنون با شروع مجدد واردات خودرو به کشور قرار است شرکت پارسیان موتور دو نسخه ۵۰۰ و ۵۰۰ایکس را به کشور وارد کند. در این مطلب نگاهی به مشخصات فنی و جایگاه این محصول در بازار ایران خواهیم انداخت.

مشخصات فنی
نخستین زمزمه‌های تولید خودرو فیات ۵۰۰ به اواسط دهه ۳۰ میلادی بازمی‌گردد اما برای نخستین بار این خودرو در سال ۱۹۵۷ با لوگو فیات وارد بازار شد. در نخستین نسخه تولیدی این خودرو به یک موتور نیم لیتری ۱۷ اسب بخاری دو سیلندر مجهز شد. در دهه ۷۰ موتور ۶۰۰ سی‌سی جای خود را به نمونه قبلی دارد تا اینکه در قرن جدید و در سال ۲۰۰۷ نسخه‌های جدید موتوری این خودرو با طراحی نوین ظاهری اتاق وارد بازار شدند. طیف گسترده این موتورها از نمونه ۰.۹ لیتری توئین توربو باقدرت های ۸۴ و ۱۰۴ اسب بخار آغاز می‌شود و نمونه‌های دیگر آن به شرح زیر است. موتور یک لیتری توئین ایر ۵۹ اسب بخاری، موتور ۱.۲ لیتری ۶۸ اسب بخاری، موتور ۱.۴ لیتری ۱۰۴ اسب بخاری، موتور ۱.۴ لیتری فایر ۱۰۰ اسب بخاری، موتور ۱.۴ لیتری فایر ایوو ۸۸ اسب بخاری و نسخه یک لیتری مایلد هایبرید ۷۰ اسب بخاری تنوع گزینه‌های قوای محرکه این هاچ بک جمع‌وجور هستند. تمامی این نسخه‌ها موتور جلو و دیفرانسیل جلو هستند و می‌توانند با گیربکس‌های ۵ سرعته دستی، ۶ سرعته دستی، ۵ سرعته نیمه اتوماتیک و ۶ سرعته اتوماتیک آیسین همراه شوند. لازم به ذکر است چند نسخه موتور دیزلی هم برای این خودرو قابل انتخاب است اما نظر به اینکه احتمال ورود این نسخه‌ها به ایران چندان ممکن نیست به همین دلیل به بررسی آن نخواهیم پرداخت.

جایگاه در بازار
هاچ‌بک های سایز کوچک در بازار ایران بازیگران زیادی ندارند. محصولات شاخص در این سگمنت هیوندای i۱۰، میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو هستند که قرار است هر سه محصول با نسخه‌های جدید وارد بازار ایران شوند. هیوندای i۱۰ با مدل ۹۶ حدود ۹۰۰ میلیون تومان، کیا پیکانتو با مدل ۲۰۱۶ حدود یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون و میتسوبیشی میراژ با مدل ۲۰۱۸ حدود ۹۰۰ میلیون تومان در بازار دست‌دوم قیمت دارند این در حالی است که قیمت فیات ۵۰۰ با مدل ۲۰۱۵ در بازار به بیش از یک و نیم میلیارد تومان می‌رسد. با توجه به اینکه هنوز تعرفه‌های واردات برای مدل‌ها موتورهای مختلف خودروها نهایی و عملیاتی نشده است نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی از قیمت این خودرو جدید رد بازار ایران ارائه داد اما به‌طورکلی قیمت نهایی این محصول در بازار احتمالاً در بازه قیمتی دیگر رقبا هم‌کلاس اش قرار خواهد گرفت.

نویسنده: روزبه نوروزیان

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.