خبرنگار: ابراهیم واحدی
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، آغاز تحویل سدان پارس خودرو بدون تاخیر و در موعد مقرر شاید در ظاهر امری ساده به نظر برسد اما برای سهند تا پیش از روی کار آمدن تیم مدیریتی جدید چندان ممکن به نظر نمی رسید اما از ابتدای سال ۱۴۰۳ با تلاش های تیم جدید مدیریت پارس خودرو، مشکلات تامین برخی قالب ها و قطعات این خودرو برطرف شد و برخلاف پیشبینی ها به موعد تحویل رسید و روند تولید آن رو غلطک افتاده است.
شنیده ها حاکی از آن است که آمار پیش فروش این خودرو تا پایان سال ۱۴۰۳ حدود ۳۰ هزار دستگاه است اما با روند جدیدی که برای تولید سهند از سوی تیم پار سخودرو در نظر گرفته شده احتمالا تولید سهند در سال ۱۴۰۳ از این آمار به سادگی عبور کند و حتی امکان فروش مجدد این خودرو برای تحویل در سال ۱۴۰۳ وجود دارد.
سهند به عنوان یک خودرو در کلاس سدان از موتور M۱۵GSI که بر پایه موتور M۱۵ توسعهیافته است بهره میبرد. در این موتور ارتقا یافته با تغییرات ایجادشده در سر سیلندر و سطح بالایی پیستون و با تغییرات در میلسوپاپ و استفاده از تکنولوژی زمانبندی متغیر سوپاپها، رویهمرفته بهبود عملکرد موتور نظیر افزایش نسبت تراکم، افزایش توان، افزایش گشتاور و بهبود مصرف سوخت و آلایندگی را به همراه داشته است. این خودرو در بخش سیستمهای دینامیکی از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و سیستم تعلیق یکپارچه محور عقب استفادهشده است. در نمای بیرونی سهند چراغهای جلو LED و چراغ روشنایی روز مطابق استاندارد بینالمللی شماره R۶۷ اتحادیه اروپا، در کنار جلوپنجره ششضلعی ترکیب جذابی را تشکیل دادهاند، چراغهای عقب باریک و تمامLED که استفاده از آن برای اولین بار در خودروهای بومی محسوب میشود بر روی گلگیر و صندوقعقب نقش بسته است.
سهند احتمالا یکی از خودروهایی است که امسال در موردش بسیار خواهید شنید و مهمتر از آن روند تولید پارس خودرو است که همواره صدنشینی کیفی تولید آن مورد توجه مشتریان در بازار قرار گرفته است.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.