به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شرکت برساوش به عنوان یکی از واردکنندگان محصولات تویوتا به ایران، اینبار سراغ کمری هیبریدی رفته تا دوباره این سدان نام آشنا را به بازار عرضه کند.
درباره نسل نهم کمری
نسل نهم تویوتا کمری با کد اتاق XV۸۰ در ماه نوامبر سال ۲۰۲۳ معرفی شد. این خودرو به جز ژاپن در چین و ایالات متحده مونتاژ میشود. کمری که در کل جهان به عنوان یک سدان سایز متوسط خانوادگی شناخته میشود، در این نسل یک همچون نسل قبلی خود یک چهره اسپرت و در عین حال خشن دارد. این خودرو بر روی پلتفرم TNGA و بر اساس مدل قبلی خود ساخته شده است. برای اینکه درک بهتری به نسبت این دو نسل با هم داشته باشید، باید گفت که فاصله بین دو محور هر دو خودروها عدد ۲۸۲۵ میلیمتر است که خود نشان دهنده فضای جادار داخل کابین است.
تویوتا کمری در ایران
در ایران تویوتا کمری را با کد اتاق XV۳۰ که اولین بار با مدل ۲۰۰۵ به کشور آمد، با نام کمری گرند شناخته شد. این اتاق در دو نمونه ۶ سیلندر و تعداد کمی ۴ سیلندر در بازار موجود است. پس از این مدل اتاق XV۴۰ وارد شد که یکی از کم استهلاک ترین خودروهای موجود در زمان خودش بود. حتی در مواردی به عنوان تاکسی فرودگاه مورد استفاده رانندگان قرار گرفت. این کمری از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱ در بازار دست دومها موجود است. بعد از این اتاق XV۵۰ از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ به بازار آمد. داشبورد نمونه فیس لیفت این خودرو شباهت بسیاری به آریون ۲۰۱۳ دارد. نمونه هیبرید این اتاق در دو نمونه آسیایی و سفارش آمریکا به بازار آمد که در آن سالها طرفداران پر و پا قرص خود را داشت.
قوای محرکه
در این نسل تویوتا کمری چندین پکیج مختلف برای بخش قوای محرکه قابل انتخاب است. موتورهای ۲۰۰۰ و ۲۵۰۰ سیسی که با گیربکس E-CVT ترکیب شدهاند. در کنار این موارد یک نسخه چهارچرخ محرک هم برای این خودرو قابل انتخاب است. هنوز شرکت برساوش به صورت رسمی اعلام نکرده که کمری با کدام موتور به ایران میآید.
تویوتا کمری نسل ۹ در بازارهای اطراف با هر دو موتور این اتاق موجود است. موتور ۲۰۰۰ سیسی ۴ سیلندر که ۱۵۲ اسببخار و ۱۸۸ نیوتنمتر تولید میکند. در کنار موتور احتراقی، یک موتور برقی با ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۲۰۶ نیوتنمتر گشتاور، وظیفه تولید نیرو الکتریکی این خودرو را بر عهده دارند. یک گیربکس ۱۰ سرعته E-CVT وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو این سدان محبوب را بر عهده دارد.
نمونه دیگر از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲۵۰۰ سیسی بهره میبرد. این موتور در بهترین حالت ۱۸۴ اسببخار و ۲۲۱ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. موتور برقی این سدان ۱۳۴ اسببخار قدرت و ۲۰۸ نیوتنمتر گشتاور را تحویل چرخهای میدهد. گیربکس این خودرو همانند نمونه ۲۰۰۰ سیسی، ۱۰ سرعته CVT است.
در هر صورت با توجه به شواهد، کمری جدید را تنها در سامانه خودروهای وارداتی جانبازان خواهیم دید.
امکانات ایمنی و رفاهی
با توجه به برخی محدودیتها، احتمالا کمری جدید با این امکانات به بازار عرضه خواهد شد:
۶ کیسه هوا (جلو، جانبی جلو، پردهای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمزپارک برقی و اتوهلد، دستیار کمکی رانندگی (کروزکنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک، نوربالااتوماتیک، رادار تابلوخوان)، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، مالتی مدیا ۱۰.۱ اینچی لمسی با ۶ بلندگو، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، سنسور نور و باران، تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک، سنسور فشار باد تایرها، دنده پشت فرمان، هدآپ دیسپلی، حالت رانندگی EV، روکش چرمی صندلیها، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در ۱۰ جهت از جمله امکانات جدیدترین مدل کمری هیبریدی است. البته شرکت برساوش کاتالوگ رسمی برای این خودرو منتشر نکرده و لیست بالا تنها حدس و گمان است و شاید در نمونه وارداتی امکانات کمتر و شاید بیشتر باشد.
نویسنده: محمد کمالپور
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.