مشخصات نسخه نهایی کمری در بازار ایران

خودروهای ژاپنی نه تنها برای ایرانیان بلکه برای مردمان سراسر دنیا نماد کیفیت و استهلاک پایین هستند. به همین علت خودروهایی محبوب در بین قشرهای مختلف هستند.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شرکت برساوش به عنوان یکی از واردکنندگان محصولات تویوتا به ایران، اینبار سراغ کمری رفته تا دوباره این سدان نام آشنا را به بازار عرضه کند.

درباره نسل نهم
نسل نهم تویوتا کمری با کد اتاق XV۸۰ در ماه نوامبر سال ۲۰۲۳ معرفی شد. این خودرو به جز ژاپن در چین و ایالات متحده مونتاژ می‌شود. کمری که در کل جهان به عنوان یک سدان سایز متوسط خانوداگی شناخته می‌شود، در این نسل یک همچون نسل قبلی خود یک چهره اسپرت و در عین حال خشن دارد. این خودرو بر روی پلت‌فرم TNGA و بر اساس مدل قبلی خود ساخته شده است. برای اینکه درک بهتری به نسبت این دو نسل با هم داشته باشید، باید گفت که فاصله بین دو محور هر دو خودروها عدد ۲۸۲۵ میلی‌متر است که خود نشان دهنده فضای جادار داخل کابین است.

قوای محرکه
در این نسل تویوتا کمری چندین پکیج مختلف برای بخش قوای محرکه قابل انتخاب است. موتورهای ۲۰۰۰ و ۲۵۰۰ سی‌سی که با گیربکس‌های ۱۰ سرعته CVT یا ۸ سرعته اتوماتیک ترکیب شده‌‎اند. در کنار این موارد یک نسخه چهارچرخ محرک هم برای این خودرو قابل انتخاب است.

کمری وارداتی برساوش از موتور ۴ سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی با پاشش سوخت مستقیم نیرو می‌گیرد. این موتور تنفس طبیعی، ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتن‌متر گشتاور را به کمک گیربکس ۱۰ سرعته CVT به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. طبق ادعا تویوتا مصرف سوخت ترکیبی این خودرو کمتر ۶ لیتر است که برای سدانی با وزن ۱۵۵۵ عدد بسیار مناسبی محسوب می‌‎شود. سیستم تعلیق کمری جدید در جلو مستقل مک فرسون و در عقب سیستم دو جناغی است.

امکانات ایمنی و رفاهی
شرکت برساوش کمری را با دو تیپ Deluxe و Premium Edition در سامانه جانبازان آورده است. این دو تیپ در بحث امکانات ایمنی به جز چند رادار بیشتر تیپ پرمیوم هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند اما امکانات رفاهی این دو مدل با یکدیگر متفاوت است.

۱۰ کیسه هوا (راننده و سرنشین، جانبی جلو، جانبی عقب، زانویی راننده و ایربگ وسط جلو)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل کشش، ترمزپارک‌برقی و اتوهلد و سیستم کنترل فشار باد تایرها از جمله امکانات ایمنی این خودرو هستند.

دستیارهای کمکی رانندگی هم در این خودرو نصب شده اند که در گروه تویوتا با نام T-Poilt شناخته می‌شوند. این دستیارها شامل : کروزکنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از خط، حفظ خودرو بین خطوط، رادار تابلوخوان و نوربالا‌اتوماتیک هستند که می‌توانند در شرایط رانندگی ایمن به سرنشینان کمک کنند. البته در نمونه پرمیوم سه آپشن رادار نقاط کور، سیستم مانیتورینگ نقاط کور و ترمز کمکی پارکینگ اضافه می‌شوند.

در تیپ Deluxe که به نوعی تیپ نیمه فول است امکاناتی همچون : سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی لمسی با ۶ بلندگو، شارژر وایرلس، سیستم استارت استاپ موتور، سنسور نور و باران، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در ۱۰ جهت به همراه گودی کمر، تنظیم برقی صندلی شاگرد در ۴ جهت، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله اتوماتیک، فناوری NANO X، آینه تاشوبرقی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب وجود دارد.

تیپ Premium Edition نمونه فول‌تر است که علاوه بر امکاناتی که بالا ذکر شد به موارد زیر مجهز است: سف پانورامیک تمام شیشه‌ای (غیرقابل‌بازشو)، هدآپ دیسپلی، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی لمسی با قابلیت اندرویداتو و اپل‌کارپلی و ۸ عدد بلندگو از جمله امکانات جدیدترین مدل کمری است.

تویوتا کمری در ایران
در ایران تویوتا کمری را با کد اتاق XV۳۰ که اولین بار با مدل ۲۰۰۵ به کشور آمد، با نام کمری گرند شناخته شد. این اتاق در دو نمونه ۶ سیلندر و تعداد کمی ۴ سیلندر در بازار موجود است. پس از این مدل اتاق XV۴۰ وارد شد که یکی از کم استهلاک ترین خودروهای موجود در زمان خودش بود. حتی در مواردی به عنوان تاکسی فرودگاه مورد استفاده رانندگان قرار گرفت. این کمری از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱ در بازار دست دوم‌ها موجود است. بعد از این اتاق XV۵۰ از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ به بازار آمد. داشبورد نمونه فیس لیفت این خودرو شباهت بسیاری به آریون ۲۰۱۳ دارد. نمونه هیبرید این اتاق در دو نمونه آسیایی و سفارش آمریکا به بازار آمد که در آن سال‌ها طرفداران پر و پا قرص خود را داشت.

نوشته: محمد کمال پور

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.