به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در یک دهه گذشته خودرو های مبتنی بر انواع نرم‌افزار های شرکتی و موبایلی بالاترین میزان فروش را داشته‌اند. همچون گوشی های هوشمند که دائما نیاز به آپدیت نرم‌افزار دارند خودرو های جدید هم از این قاعده مستثنی نیستند. اما چه اتفاقی می‌افتد اگر کمپانی خودروساز به دلایل مختلف قادر به انجام این کار نباشد؟

کشور چین خودروسازان متعددی دارد که بسیاری از آنها برای مردم و حتی متخصصان صنعت خودرو در جهان ناآشنا هستند. در هنگام ورود چین به صنعت خودرو، این کشور کمک های مالی و تشویقی بسیاری به شرکت های مختلف ارائه داد تا آنها را وارد صنعت خودروسازی کند. طبق آخرین گزارشات، حالا مدتی است که کمک های مالی به اتمام رسیده و بیشتر از 20 برند خودروساز اعلام ورشکستگی کرده‌اند.

کمپانی WM Motor یکی از بزرگترین برند های خودروساز چین در سال اکتبر 2023 اعلام ورشکستگی کرد و خودرو های مشتریان سابق این برند با گزارش مشکلات بسیار حتی در حالت آفلاین، کاملا بدون پشتیبانی نرم‌افزاری هستند.
مشکلاتی مثل سیستم صوتی، سیستم شارژ، چراغ های راهنما، قابلیت های نرم‌افزاری کنترل از راه دور، قفل ها و تهویه از جمله خرابی این خودرو ها هستند که ممکن بود با دریافت آپدیت های مختلف حل شوند.

اخیرا خودروساز لوکس آمریکایی به نام Fisker هم اعلام ورشکستگی کرد، در حالی که دارندگان کراس‌اور مدل ‌Ocean در دنیایی از مشکلات نرم‌افزاری رها شده‌اند.