به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، وقتی ICCU از کار میافتد خودرو وارد حالت Safe-mode شده و نهایتا بعد از ۲۲ تا ۴۵ دقیقا کاملا متوقف میشود.
البته در حین خرابی، سیستم های امنیتی مثل فرمان، سیستم ترمز و ایربگ ها مشکلی نخواهند داشت.
در بحث فنی باید گفت شارژر ۱۲ ولت که باتری مختص امکانات کم مصرف خودرو مانند پمپ آب برقی را شارژ میکرد دچار مشکل میشود.
طبق گفته این کمپانی، با تعویض قطعه و آپدیت نرمافزاری سیستم فن رادیاتور و پمپ آب عملکردی حتی بهتر از قبل خواهند داشت.
مدل های دچار مشکل هیوندای به شرح زیر هستند :
. مدل Ioniq ۵ سال ۲۰۲۲-۲۰۲۴
. مدل Ioniq ۶ سال ۲۰۲۳-۲۰۲۵
. مدل Genesis GV۷۰ و مدل تمام برقی Genesis GV۷۰ سال ۲۰۲۳-۲۰۲۵
. مدل G۸۰ و مدل تمام برقی GV۸۰ سال ۲۰۲۳-۲۰۲۴
. مدل GV۷۰ و GV۶۰ سال ۲۰۲۳-۲۰۲۵
طبق گفته هیوندای، نمایندگی های این شرکت قطعه ICCU و فیوز مربوطه را تعویض و نرمافزار را آپدیت میکنند، صدالبته که این خدمات کاملا رایگان خواهند بود.
هیوندای قبلا برای ۹۹۰۰۰ دستگاه از این خودرو ها فراخوان صادر کرده و نرمافزار های آنها را به روز رسانی کرده بود اما با شکایت های بعدی متوجه مشکل سخت افزاری ICCU شدند که نیاز به تعویض داشت، پیشبینی میشود فراخوان جدید تمامی مشکلات را حل کند.
هیوندای از اکتبر سال ۲۰۲۲ متوجه این مشکل شد و از سپتامبر تا ژانویه سال ۲۰۲۳ تحقیقات خود را کامل کرد.
این شرکت از ۵۷ مورد خرابی ICCU از ۲۵م مارس تا ۵م نوامبر ۲۰۲۴ مطلع است ولی هیچگونه تصادف یا خسارت جانی گزارش نشده است.
جالب اینجاست که شرکت Kia هم برای دومین بار فرخوان صادر کرده و از وجود مشکل در ۶۳۰۰۰ دستگاه از محصولات خود خبر داده است. گویا مدل های برقی EV۶ این کمپانی از همان ICCU های مشکلدار هیوندای استفاده میکنند.
جمع تعداد خودرو های فراخوان شده این دو کمپانی به بیشتر از ۲۰۸۰۰۰ دستگاه میرسد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.