به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، آرین دیزل در حال حاضر متشکل از دو شاخه اصلی است: بخش خودروهای تجاری سبک با برند JAC و بخش خودروهای تجاری سنگین با برند SHACMOTO. اما از سال آینده، فعالیت خودروهای تجاری سنگین این شرکت تحت برند جدیدی به نام "لاماری تراک" ادامه خواهد یافت. سروش قاسمیه، مدیرعامل لاماری تراک، در این نشست از آغاز فعالیت این برند جدید از بهار سال 1404 خبر داد و اظهار داشت: «برند لاماری تراک با شوروم‌هایی با هویت بصری نزدیک به برند آشنای لاماری در حوزه خودروهای سواری، تحولی در زمینه خودروهای تجاری آغاز خواهد کرد.»

هانی هردانیان، مدیر بازاریابی لاماری تراک، نیز در این نشست از برنامه‌های این برند جدید سخن گفت و اعلام کرد که دو محصول اصلی در برنامه فعالیت لاماری تراک قرار دارند: کشنده پریمیوم X6000 و کشنده اقتصادی X3000. سروش قاسمیه در ادامه تأکید کرد که کشنده X3000 تا سال 1405 بخش مهمی از سبد محصولات لاماری تراک را تشکیل خواهد داد و این شرکت حساب ویژه‌ای روی این محصول باز کرده است.

کشنده SHACMOTO X6000 به‌عنوان یک محصول پریمیوم، با بهره‌مندی از موتور قدرتمند با استاندارد یورو 5 و توان خروجی بالا، طراحی آیرودینامیک پیشرفته و کابین مجهز به امکانات رفاهی مدرن مانند سیستم تهویه هوشمند، سیستم تعلیق کابین با تنظیم خودکار و نمایشگرهای دیجیتال، قرار است گزینه‌ای متفاوت در بازار رقابتی ایران باشد. این کشنده با سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سیستم پایداری الکترونیکی (ESC) مزیت‌های قابل توجهی نسبت به رقبا ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، کشنده X3000 که محصولی اقتصادی‌تر است، احتمالاً با موتور کم‌مصرف و سیستم انتقال قدرت بهینه‌سازی‌شده طراحی شده تا هزینه‌های عملیاتی را برای مشتریان کاهش دهد.

تاکنون تحت برند SHACMOTO، محصولاتی نظیر کشنده X5000، کمپرسی X5000D و کامیون باری X5000L معرفی و عرضه شده‌اند. این محصولات با موتورهای پرقدرت با استانداردهای آلایندگی یورو 5، گیربکس‌های پیشرفته ZF و طراحی مقاوم برای شرایط سخت کاری شناخته می‌شوند. کابین این خودروها با امکانات رفاهی مناسب و سیستم‌های ایمنی نظیر ترمزهای ABS و EBD، گزینه‌ای قابل اعتماد برای فعالان صنعت حمل‌ونقل ارائه کرده‌اند. هانی هردانیان در این نشست اشاره کرد که بخش زیادی از کمپرسی‌های صادراتی از چین در اختیار برند SHACMOTO است و این موضوع نشان‌دهنده جایگاه این برند در بازار جهانی است.

سروش قاسمیه همچنین از برنامه‌های لاماری تراک برای سال آینده سخن گفت و تأکید کرد که تمرکز اصلی این شرکت بر افزایش کیفیت محصولات و بهبود خدمات خواهد بود. او همچنین از طرح ابتکاری این شرکت برای استفاده از خودروهای لاماری ایما مشکی‌رنگ به‌عنوان خودروهای سرویس سیار محصولات لاماری تراک خبر داد که بخشی از پروژه افزایش کیفیت خدمات این برند جدید محسوب می‌شود. این سرویس‌های سیار قرار است در آینده نزدیک به ناوگان خدمات پس از فروش این شرکت اضافه شوند.

در بخش دیگری از این نشست، سعید محمودی، مدیرعامل شرکت آرین دیزل در شاخه خودروهای تجاری سبک با برند JAC، اظهار داشت: «با وجود تمام مشکلات موجود، تلاش داریم سبد محصولات آرین دیزل را گسترش دهیم و برنامه‌های متعددی در دست داریم که اجرای آن‌ها بستگی به شرایط دارد.» او همچنین درباره خدمات و امدادرسانی به خودروهای دیزلی جک در ایام نوروز توضیح داد و گفت: «ناوگانی از خودروهای جک 6 تن را به‌طور کامل تجهیز کرده‌ایم که حتی قادر به انجام تعمیرات اساسی نیز هستند.» به گفته محمودی، این خودروهای امداد 24 ساعته که به نوعی تعمیرگاه‌های سیار محسوب می‌شوند، در کشور مشابه ندارند و گامی مهم در راستای افزایش رضایت مشتریان خواهند بود.

با آغاز رسمی فعالیت لاماری تراک از بهار 1404، به نظر می‌رسد آرین دیزل قصد دارد با ارائه محصولاتی باکیفیت و خدمات متمایز، جایگاه خود را در بازار خودروهای تجاری ایران بیش از پیش تثبیت کند. این تحولات می‌توانند نقطه عطفی در صنعت خودروهای تجاری کشور باشند و رقابت در این حوزه را به سطح جدیدی ارتقا دهند.