حضور پرقدرت «لاماری» و «لاماکو» در شیراز

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،  برای اولین بار، برند لاماکو با کراس‌اوور اقتصادی فلو (FLO) در یک نمایشگاه عمومی حضور یافت و در کنار آن، محصولات متنوع لاماری شامل لاماری ایما (EAMA)، لاماری ایما هیبرید (HEV)، لاماری ایما برقی و سدان لاماری اکو (ECHO) به همراه نسخه خاص کمپر لاماری ایما در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفتند. این حضور، نه‌تنها نشان‌دهنده تعهد آرین پارس موتور به توسعه سبد محصولات و پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان بود، بلکه با امکان تست درایو برخی محصولات، تجربه‌ای تعاملی برای علاقه‌مندان فراهم کرد.

لاماری ایما (EAMA)
لاماری ایما به‌عنوان کراس‌اوور پرچم‌دار آرین پارس موتور از زمان ورود به بازار ایران در سال ۱۴۰۱ جایگاه ویژه‌ای در میان مشتریان پیدا کرده است. این خودرو با طول ۴۵۶۸ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۹۰ میلی‌متر، در دسته کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌گیرد و با فاصله محوری ۲۷۱۵ میلی‌متری، فضای کابین جاداری برای خانواده‌ها ارائه می‌دهد. طراحی ظاهری ایما با جلوپنجره بزرگ، دی‌لایت‌های باریک و چراغ‌های LED که به‌صورت عمودی در دو طرف سپر قرار گرفته‌اند، ظاهری مدرن و تهاجمی دارد که با الهام از ترندهای روز طراحی شده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد حدود ۹.۵ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، ایما را به گزینه‌ای متعادل برای رانندگی شهری و جاده‌ای تبدیل کرده است. فضای داخلی با نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی سیستم سرگرمی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و سانروف پانوراما، راحتی و لوکس بودن را ارائه می‌دهد. امکانات ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، رادار نقاط کور و شش کیسه هوا است که ایمنی بالایی را تضمین می‌کند. لاماری ایما در نمایشگاه شیراز به‌عنوان محصولی شناخته‌شده، توجه بازدیدکنندگان را به دلیل طراحی جذاب و عملکرد قابل اعتماد جلب کرد و جایگاه خود را به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار ایران تثبیت کرد.

لاماری ایما هیبرید (HEV)
لاماری ایما هیبرید (HEV)، نسخه پیشرفته‌تر ایما است که با ترکیب پیشرانه بنزینی و برقی، بهینه‌سازی مصرف سوخت و امکانات بیشتری را ارائه می‌دهد. این خودرو که در زمستان ۱۴۰۳ رونمایی شد، از نظر ظاهری شباهت زیادی به نسخه بنزینی دارد، اما با تغییراتی در طراحی جلوپنجره و اضافه شدن نشان‌های هیبرید، متمایز شده است. ایما هیبرید از پیشرانه ترکیبی ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی و موتور برقی بهره می‌برد که در مجموع ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن به حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد که برای یک کراس‌اوور خانوادگی بسیار اقتصادی است. باتری کوچک هیبریدی این خودرو امکان رانندگی کوتاه در حالت تمام‌برقی را فراهم می‌کند و شتاب صفر تا صد حدود ۸.۵ ثانیه، عملکردی بهتر از نسخه بنزینی ارائه می‌دهد. کابین ایما هیبرید با نمایشگر دوگانه ۱۰.۲۵ اینچی برای سیستم سرگرمی و صفحه آمپر، تریم چرم باکیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و امکانات ایمنی مانند کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه و ترمز اضطراری خودکار، تجربه‌ای لوکس‌تر ارائه می‌کند.

لاماری ایما برقی
لاماری ایما برقی، یکی از برجسته‌ترین محصولات آرین پارس موتور در نمایشگاه شیراز ۱۴۰۴ بود که برای اولین بار در این رویداد رونمایی شد. این خودرو که با نام فورتینگ لیتینگ (Forthing Leiting) بر پایه پلتفرم EMA-E شرکت دانگ‌فنگ توسعه یافته، با پیشرانه تمام‌برقی ۲۰۰ اسب بخاری و گشتاور ۳۴۰ نیوتن‌متر، عملکردی پویا ارائه می‌دهد. باتری ۸۵.۹ کیلووات‌ساعتی این کراس‌اوور امکان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می‌کند که برای سفرهای طولانی ایده‌آل است. شارژ کامل باتری با برق خانگی حدود ۱۵ ساعت طول می‌کشد، اما با شارژرهای سریع، این زمان به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. گیربکس تک‌سرعته اتوماتیک، نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و شتاب صفر تا صد حدود ۷.۵ ثانیه، این خودرو را به گزینه‌ای اسپرت در دسته خودروهای برقی تبدیل کرده است.

لاماری اکو (ECHO)
لاماری اکو (ECHO)، سدان جدید آرین پارس موتور، برای اولین بار در زمستان ۱۴۰۳ معرفی شد و در نمایشگاه شیراز ۱۴۰۴ بار دیگر در معرض دید عموم قرار گرفت. این سدان که بر پایه پلتفرم دانگ‌فنگ طراحی شده، با طول ۴۷۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر، در دسته سدان‌های سایز متوسط قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری، فضای کابین جاداری را برای سرنشینان فراهم کرده و صندوق عقب ۴۸۰ لیتری، نیازهای خانواده‌ها را برآورده می‌کند. طراحی ظاهری اکو با خطوط سیال، چراغ‌های LED باریک و جلوپنجره بسته، ظاهری مدرن و هماهنگ با ترندهای جهانی دارد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا صد حدود ۹ ثانیه، اکو را به گزینه‌ای اقتصادی و مناسب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. کابین با نمایشگر ۱۰ اینچی، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های چرمی و امکانات ایمنی مانند چهار کیسه هوا، ترمز ABS و EBD و سیستم کنترل پایداری، راحتی و ایمنی را تضمین می‌کند.

لاماکو فلو (FLO)
لاماکو فلو (FLO)، اولین محصول برند لاماکو، در نمایشگاه شیراز ۱۴۰۴ برای اولین بار در یک رویداد عمومی معرفی شد. این کراس‌اوور اقتصادی که بر پایه دانگ‌فنگ فنگون ۵۰۰ توسعه یافته، با طول ۴۴۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۶۵ میلی‌متر، ابعادی بین X۲۲ و X۵۵ مدیران خودرو دارد. فاصله محوری ۲۶۵۵ میلی‌متری، فضای کابین مناسبی برای استفاده شهری فراهم می‌کند. طراحی ظاهری فلو با چراغ‌های بزرگ، جلوپنجره عریض و خطوط هماهنگ، شباهتی به شاسی‌بلندهای لوکس چینی دارد، هرچند ادوات پلاستیکی زیر سپر، اقتصادی بودن آن را نشان می‌دهند. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ فلو ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. کابین با متریال چرم مصنوعی و نمایشگر کوچک ۸ اینچی، برای یک خودرو اقتصادی قابل قبول است، اما دسته‌دنده قدیمی کمی از جذابیت آن می‌کاهد. امکانات ایمنی شامل ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا است. فلو با قیمت رقابتی و طراحی جذاب، در نمایشگاه شیراز به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی برای رقابت با X۵۵ و زوتی DL۵ معرفی شد و توجه خریداران جوان را جلب کرد.