به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، خودروهای به نمایش درآمده در غرفه این شرکت عبارتاند از : باموها : ۵۲۵Li، ۳۲۵i، ۲۲۵i، ۱۲۰i، ix۱، ix۳، i۳، X۱ و X۲ / مینی : کوپر / نیسان : ترا در دو تیپ Venture و Apex / اوپل : موکا و کورسا.
بامو ۵۲۵Li، پرچمدار باموهای صفر کیلومتر
نسل هشتم سری ۵ قرار است به زودی توسط گروه پرشیا موبیلیتی در سامانه جانبازان عرضه شود. این اتاق که از سال ۲۰۲۳ روی خطوط تولید Bmw شرکت قرار دارد، در نمونه Long wheel base و با کد اتاق G۶۸ به ایران آمده است و میتواند جایگزین موقتی برای سری ۷ کارکرده باشد. شاید جالب باشد بدانید که فاصله بین دو محور ۵۲۵Li فقط ۱۰۵ میلیمتر از سری ۷ نسل قبل کوتاهتر است.
بامو ۵۲۵Li به یک پیشرانه احتراق داخلی و یک موتور الکتریکی مجهز شده که سیستم هیبرید خفیف (MHEV) را تشکیل میدهند. این موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۹۹۸ سیسی و با کمک فناروی توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم، حداکثر توان ۱۹۰ اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر را به کمک گیربکس ۸ سرعته AT به چرخهای عقب منتقل میکند. سیستم الکتریکی به کار رفته در این موتور مستقیما به چرخهای متصل نشده و صرفا میتواند در مواقع لزوم همانند : شتابگیریها و حرکت در جادههای با شیب زیاد، به کمک موتور بنزینی آمده و سبب افزایش راندمان کاری موتور و کاهش مصرف سوخت ترکیبی شود. یک نکته جالب اینکه موتور B۴۸ در نسلهای قبلی سری ۵ و ۷ در ایران مورد استفاده قرار گرفته و امتحان خود را پس داده اما با این وجود سری جدید این موتور در بحث قطعات داخلی به نسبت قبل دچار تغییرات و به روزرسانی شده است. جدیدترین سری ۵ وارداتی تنها به ۸.۲ ثانیه برای ثبت شتاب ۰-۱۰۰ نیاز دارد که با توجه به وزن ۱۸۵۰ کیلوگرمی عدد معقولی محسوب میشود.
از آنجایی که با لوکسترین بامو دور جدید واردات طرف هستیم، امکانات ایمنی و رفاهی تکمیلی را در این سدان سایز متوسط میبینیم. از جمله تجهیزات ایمنی این خودرو میتوان به : ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سیستم کنترل فشار باد تایرها اشاره کرد.
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک ثابت، مالتی مدیا ۱۴.۹ اینچی لمسی با دوربین دنده عقب، دنده پشت فرمان، تنظیم برقی ستون فرمان، کروزکنترل، سیستم صوتی Harman/kardon، شارژر وایرلس، تنظیم برقی صندلیهای جلو با گرمکن صندلی، حافظه صندلی راننده، در صندوق برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ۳ کاناله، سنسور نور و باران، جلوپنجره فعال، تنظیم حالت رانندگی، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی با اتوهلد، رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی، نورپردازی داخلی، کلاستر دیجیتالی و آینه الکتروکرومیک از جمله امکانات سری ۵ وارداتی است.
بامو ۳۲۵i، پرفروشترین سری bmw
محصول بعدی گروه پرشیا موبیلیتی، پرفروشترین سری bmw یعنی سری ۳ است. سری ۳ که همواره از آن به عنوان یک خودرو جوان پسند و در عین حال خانوادگی یاد میشود، با حضور موفق تمامی نسلها در بازار ایران توانسته طرفداران خاص خود را دل شیفته خود کند. اتاق G۲۰ که در نمایشگاه خودرو پاریس سال ۲۰۱۸ از آن رونمایی شد، در ۹ سایت تولیدی بامو در سراسر دنیا تولید میشود.
سدان محبوب bmw با مدل ۳۲۵i معرفی شده که باز هم همان موتور B۴۸ با حجم ۱۹۹۸ سیسی روی این اتاق نصب شده و با تغییراتی در سیستم مدیریت موتور و کالیبراسیون مجدد، حداکثر توان ۱۸۵ اسببخار و بیشینه گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را تولید میکند. انتقال توان از طریق گیربکس ۸ سرعته AT به چرخهای عقب انجام میشود و شتاب صفر تا صد این سدان دیفرانسیل عقب تنها ۷ ثانیه عنوان شده است.
بامو ۳۲۵i وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی به لیست مناسبی از تجهیزات چه در بحث ایمنی و چه در بحث رفاهی مجهز شده است. ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای) در هنگا تصادفات میتواند به صورت کامل از جان سرنشینان محافظت کند. سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سیستم کنترل فشار باد تایرها اشاره کرد.
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، دنده پشت فرمان، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلیها به همراه حافظه صندلی راننده، پرکننده زیر زانو، سیستم اتواستارتاستاپ، تظیم حالت رانندگی، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، نورپردازی داخلی، کروزکنترل و محدودکننده سرعت، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب، کیت M، سیستم تشخیص عابر پیاده، هشدار برخورد از جلو، کلاستر دیجیتالی، چراغهای تماما LED و رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی از جمله تجهیزات سدان وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی است.
بامو X۱، کوچکترین کراساوور مونیخیها
یکی از دو کراساوور بنزینی وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی X۱ است. بازار ایران کاملا با این خودرو آشناست چرا که نسل اول آن در بازار با مدلهای ۲۰۱۲ الی ۲۰۱۵ و با تیپهای ۱۸i، ۲۰i و ۲۸i موجود هستند و به عنوان کوچکترین کراساوور bmw از قیمت به نسبت مناسبی برخوردار است. نسل دوم این خودرو با کد اتاق F۴۸ با مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ قبل از بسته شدن واردات خودرو، به خیابانها آمدند. طراحی به روزتر و امکانات مدرنتر از جمله ویژگیهای این نسل است که در مقایسه با نسل قبلی، در اختیار خریداران قرار میگیرد. نسل سوم و خودرو مورد نظر ما، در سال ۲۰۲۲ معرفی و عرضه شد. X۱ جدید که با کد اتاق U۱۲ (نمونه با فاصله محوری بیشتر) شناخته میشود، بر روی پلتفرم UKL۲ توسعه داده شده که خودروهای سری ۲ اکتیو تورر و مینی کانتریمن هم بر روی همین ساختار تولید شدهاند.
کوچکترین کراساوور bmw به پیشرانه B۳۸ مجهز شده است. این موتور ۱۴۹۹ سیسی ۳ سیلندر توربو با پاشش سوخت مستقیم، حداکثر توان ۱۵۶ اسببخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میکند. یک نکته جالب در رابطه با سیستم پرخورانی این پیشرانه وجود دارد و آن هم اینکه محفظه توربین این توربو ساخت برند کانتیننتال، برخلاف اکثر توربوها که از جنس چدن ریخته گری هستند از جنس آلومینیوم است.
در بحث امکانات هم X۱ آنچنان دست و پا بسته نیست و به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سانروف، مالتی مدیا لمسی به همراه دوربین دنده عقب، سیستم صوتی Hifi، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلیهای جلو، تنظیم اتوماتیک نور بالا، تنظیم حالت رانندگی، سنسور پارک جلو و عقب، کروزکنترل، رادار هشدار عابر پیاده، ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین و جانبی جلو)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی مجهز است.
بامو i۳ ۴۰L، پرتوان اما بیصدا!
لقب تنها سدان الکتریکی غرفه به bmw i۳ ۴۰L میرسد. شاید جالب باشد که یکی از جذابترین محصولات بامو به صورت تماما الکتریکی به بازار عرضه شود آن هم سری ۳! Bmw i۳ که با کد اتاق G۲۸ شناخته میشود، صرفا در کارخانه بامو برلیانس چین مونتاژ شده و از همین خط برای بازار ایران سفارش گذاری شده است و قرار است در دو نسخه ۳۵ و ۴۰ وارد شود.
وقتی سری خودروهای این شرکت با i شروع میشود نشان از خودرو تماما برقی دارد و وقتی L هم به انتها نام این خودرو اضافه میشود، یعنی با نمونه متفاوت و با فاصله محوری بیشتر آن خودرو طرف هستیم.
سدان الکتریکی گروه پرشیا موبیلیتی به یک موتور الکتریکی با توان ۲۸۶ اسببخار و حداکثر گشتاور ۴۳۰ نیوتنمتر مجهز شده که بر روی محور عقب سوار است و ذات سری ۳ را در بحث انتقال قدرت حفظ کرده است. سری ۳ الکتریکی برای ثبت شتاب ۰-۱۰۰ تنها به ۵.۶ ثانیه زمان نیاز دارد که با توجه به وزن ۲۰۸۷ کیلوگرمی، بسیار قابل توجه است.
ظرفیت باتریهای ولتاژ بالا این سدان ۷۹ کیلووات ساعت است که در صورت شارژ کامل، حداکثر ۵۹۲ کیلومتر را پیمایش میکند. مدت زمان شارژ عادی (AC) ۱۲ ساعت عنوان شده اما شارژ سریع (DC) تنها ۳۲ زمان لازم دارد.
سیستم تعلیق i۳ در محور جلو از نوع مستقل دوبل جناغی و در بخش عقب مستقل مولتی لینک است که میتواند سواری نرم و پایداری مثالزدنی را برای این خودرو رقم بزند.
سری ۳ الکتریکی در بحث ایمنی بسیار موفق عمل کرده و به ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم هشدار برخورد از جلو و هشدار خروج از خط مجهز شده که میتواند در رانندگی ایمنتر به راننده کمک شایانی کند.
با نگاهی به فهرست امکانات رفاهی این خودرو تجهیزات مناسبی به چشم میخورد. از جمله ویژگیهای این خودرو میتوان به : سیستم ورود بدون کلید، شارژر وایرلس، سانروف، کروزکنترل و محدودکننده سرعت، مالتی مدیا ۱۴.۹ اینچی لمسی به همراه سیستم صوتی Harman/kardon، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلیها، حافظه صندلی راننده، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، تنظیم اتوماتیک نور بالا، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی و رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی اشاره کرد.
بامو ۲۲۵i، سدان سایز کوچک باواریایی
بازگشت پرشکوه سری ۲ اینبار با دو مدل ۲۲۵i و ۲۲۵L توسط گروه پرشیا موبیلیتی انجام شد. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودرو لس آنجلس ۲۰۱۹ به نمایش عمومی درآمد. سری ۲ همانند X۱ بر روی پلت فرم UKL۲ مهندسی و ساخته شده که مبنا آن تولید خودروهای دیفرانسیل جلو است. همانند دیگر خودروهای سری Gran Coupe بامو، این خودرو هم به درهای فریملس مجهز شده که زیبایی و جذابیت خودرو را دو چندان کرده است.
سری ۲ گرن کوپه به کیت M هم مجهز شده که تفاوتهایی با نمونههای عادی این خودرو دارد. در نمای بیرونی رینگ اسپرت، دیفیوزر عقب، سپرهای جلو و عقب متفاوت سبب شده تا حس اسپرتتری به بیینده القا کند. در داخل کابین هم فرمان و تودوزی اجزا کابین طرح M استفاده شده است.
بامو ۲۲۵i گرن کوپه به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۱۹۹۸ سیسی مجهز شده که حداکثر توان ۱۷۸ اسببخار و حداکثر گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتر را به کمک جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی سدان کوچک بامو تنها ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیومتر است و این خودرو ۱۵۲۰ کیلوگرمی شتاب ۰-۱۰۰ را در ۷.۵ ثانیه ثبت میکند.
این سدان باواریایی به تجهیزات ایمنی تکمیلی مجهز شده تا در هنگام خطرات و تصادفات احتمالی از تمامی سرنشینان محافظت کند. ۶ کیسههوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، هشدار برخورد از جلو و هشدار خروج از خط بخشی از امکانات ایمنی سری ۲ هستند.
سری ۲ گرن کوپه به امکانات متعددی مجهز شده که از جمله آنها میتوان به : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، مالتی مدیا لمسی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم اتواستارتاستاپ، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه حافظه، سیستم تهویه مطلوع اتوماتیک، سنسور نور و باران، نورپردازی داخل کابین، تنظیم حالت رانندگی، چراغهای LED و ترمز پارک برقی با اتوهلد اشاره کرد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.