به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این شرکت در تاریخ ۸ ژوئیه سال جاری میلادی اعلام کرد که قادر به انجام سازماندهی دوباره خود نیست و مدیر فعلی به نمایندگی از این کمپانی درخواست ورشکستگی را به دادگاه استان Hunan چین ارائه کرد. همچنین گفته شده که این اقدام از طرف طلبکاران هم مورد حمایت قرار گرفته است.
شرکت GAC-Fiat در تاریخ ۹ مارس سال ۲۰۱۰ به عنوان یک پروژه سرمایه گذاری مشترک ۵۰-۵۰ بین گروه GAC و گروه Stellantis تاسیس شد. این شرکت در آن زمان به اسم Fiat Chrysler Automobiles شناخته میشد و سرمایه گذاری کل پروژه حدود ۱۷ میلیارد یوآن بود.
در اوایل تاسیس شرکت GAC-FCA اکثرا مدل های برند فیات مثل Viaggio ، Freemont و Bravo را تولید میکرد.
در ماه ژوئن سال ۲۰۱۲ کارخانه Changsha تکمیل و تولید شروع شد. اولین مدل Fiat Viaggio تولید شده به شکل بومی در همان سال وارد بازار شد و در سال اول ۹.۱۰۴ دستگاه فروخت. سال ۲۰۱۵ نقطه عطف بزرگی برای کمپانی بود چون رسما اسم خود را به GAC Fiat Chrysler Automobiles یا به اختصار GAC-FCA تغییر داد و روی تولید محصولات برند Jeep تمرکز کرد. در اکتبر همان سال اولین شاسیبلند بومی شده یعنی Jeep Cherokee وارد باز شد و به سرعت مورد توجه قرار گرفت. فروش شرکت در سال ۲۰۱۶ به ۱۴۶.۴۰۰ دستگاه رسید که افزایش سالانه معادل ۲۷۰.۸۴ درصد داشت. این رقم در سال ۲۰۱۷ به ۲۰۵.۲۰۰ دستگاه رسید که افزایش ۵۷ درصدی نسبت به سال قبل بود و در آن زمان کمپانی GAC-FCA را به سریعترین شرکت خودروسازی مشترک در حال رشد کشور چین تبدیل کرد.
فروش شرکت بعد از سال ۲۰۱۸ به شدت کاهش پیدا کرد و در همان سال به ۱۲۵.۱۰۰ دستگاه رسید که کاهش ۳۸.۹۹ درصدی را نشان میداد. روند نزولی در سال ۲۰۱۹ ادامه پیدا کرد و تا سال ۲۰۲۰ فروش به ۷۳.۹۰۰ دستگاه کاهش رسید. این کمپانی در سال ۲۰۲۱ فقط ۲۰.۱۰۰ دستگاه خودرو فروخت.
در این میان شرکت تلاش کرد خود را نجات دهد و ۲ سهامدار اصلی یعنی گروه Stellantis و گروه GAC به ترتیب در ماه اوت سال ۲۰۲۰ و ژوئیه سال ۲۰۲۱ رقم ۱ و ۳ میلیارد یوآن سرمایه وارد شرکت کردند که برای اجرای برنامه احیای شرکت بود. البته که این تزریق سرمایه نتوانست شرکت را از بحران مالی خارج کند.
این همکاری نهایتا در سال ۲۰۲۲ به دلیل وجود اختلاف های اساسی در بخش مدیریت به پایان رسید. در ژانویه همان سال هم گروه استلانتیس به شکل یکجانبه اعلام کرد که قصد دارد سهم خود را در این شرکت مشترک از ۵۰ درصد به ۷۵ درصد افزایش دهد اما گروه GAC بلافاصله این تصمیم را تکذیب و اعلام کرد که این اقدام بدون مجوز بوده است.
این اختلاف بر سر سهام در نهایت به پایان همکاری دو کمپانی بزرگ ختم شد. این دو کمپانی در ماه ژوئیه سال ۲۰۲۲ به صورت مشترک اتمام رسمی سرمایه گذاری مشترک خود را اعلام کردند.
در ماه اکتبر سال ۲۰۲۲ سایت رسمی استلانتیس اعلام کرد که GAC-FCA به دلیل ضرر دهی درخواست ورشکستگی داده است. از آن زمان تا به امروز برند Jeep در چین فقط به واردات محدود شده و تولید همه مدل های بومی کاملا متوقف شده است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.